前轮
很多车后轮靠前的那里都没有内衬。 我也观察过，好像没有预留的螺丝孔安装。如果实在想弄，考虑贴一些隔音止震的东西吧。
不能调的，很多车的倾角都是不能调的，有的车避震上有2颗螺丝的可以换一个偏心螺丝变成可调的。 具体的四轮定位数据调节跟车有关系的，新赛欧的好像是不能条的，后轮是一根大梁，不是独立悬挂，前轮也只能调下前速的。 我是宁波超
轮胎磨损不一样说明轮胎的定位不准，你去做一下四轮定位。如果需要换新轮胎的话他们还可以免费做四轮定位的。
我倒觉得应该“就低不就高”，理由如下： 1）抗击颠簸路段的能力更好一些。 2）在行驶过程中，轮胎与地面的不断摩擦会导致轮胎本身温度的上升，胎内气压 也会因此发生变化，胎压往往会升高一些。这种情况在高速行驶
原配四条轮胎规格是一样的，我们不建议改装升级成前后轮胎规格不一样，会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。 首先
这个比较困难，你去当地的售后服务站或者报废拆解厂看看有没有新赛欧的事故报废车，可以拆下来一个，或者你从自己车上拆一个下来到当地修鞋师傅那里让他给你照样做一个，一样用的。
没有影响，厂商所标的气压是最合理的气压，也就是高于这个气压时车会比较容易跑起来，而且相对而言也要省油，因为气压足了，这个道理和自行车气足就好骑是一样的。不过问题就是当气压过多时速度表就不准了，当表上显示是50的时候实际车
标准胎压为2.4-2.5bar。前后没有区别。 根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。 【合适的胎压】 1、根
劲力赛欧http://auto.sohu.com/20010108/file/0000%2C374%2C100009.html 安全第一不分钱多钱少 以十万元价格水平的国产车来说赛欧的安全装备可说相当丰
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