一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能
对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查自动变速器油的油面高度和品质。若油面过高或过低，应先调整至正常后再做检查。若油面调整至正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。
索纳塔1.8的跟1.6的变速箱差别更大，1.6的离合器分离是像里面推的，1.8的是像外面拉的。我今天拆了个1.8的变速箱，我直接几个人把分离足承撬坏才把它拿下来的。
抬变速箱修什么了？如果是换离合三件套了是不是用错配件了58车
那垃圾玩意其实设计的本意是想像V6发动机那样让你连发动机一起拆的。 你可以把元宝梁螺丝松点左边多松点，然后把装在变速箱上的发动机支架拆了。这样变速箱就可以后移一定的距离这样用12扳手或者套筒就可以把3件套换掉了。 分
索8号称动力总成保修5年或10万公里，动力总成包括发动机和变速箱。但发动机和变速箱内的具体零部件保修时间需要到北京现代授权服务站才能查到，因为动力总成包括了很多个具体的零部件。所以号称只是号称，但不代表所有件。
好像分离轴承在压盘上了..
两边半轴拆下来，把变速箱与发动机之间连接的螺丝全部拿掉，就下来了。
分离轴承在压盘上，拆变速箱的时候你把离合器拨叉上的那个螺丝松开，就行了
螺纹那里出问题？ 也可能是，燃烧室，使曲轴箱里的气压较大，所以压出来。 没看到实物， 你还是去修车的店，看看吧。
随着智能化时代的到来，汽车作为代步工具的属性终将被颠覆，而这一刻正在离我们越来越近。像近几年如日中天的自动驾驶科技，就被各大车企纷纷祭出。事实上，由于成本极高，智能化、自动驾驶科技的确并不会被所有汽车所接纳，凡是搭载高水...
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