对于这种发动机烧机油案例原因很多，如气门油封密封性下降、活塞壁间隙过大、活塞环性能不良、拉缸等原因，需要到专业维修店进行检查具体原因。
德系车多少都会烧机油，如果你感觉烧机油现象比较严重的话，那就更换一下活塞环。
启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火； 2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留） 3）往曲轴箱加入2升新的机油； 4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。 一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环
首先大家要明白“烧机油”和“消耗机油”是两个不同的概念。判断一辆车是否烧机油我们最终是看火花塞是否有机油燃烧后的黑色积炭，并且排气管是否有蓝烟冒出。而据我观察，大部分机油消耗大的PASSAT，在火化塞上都没有积碳产生。因
我现在就是在做大众汽车的售后服务 其实大众的所有的2.0发动机都是有机油的损耗的 尤其是经常跑高速的，现象尤为明显。只要按正常的5000-7500KM更换机油是 没有问题的。还有建议您在每次换机油的时候都给您的车多
你好，我来说说吧， 其实帕萨特（B5、领驭）一直都是用的奥迪技术（从B6也就是一汽的迈腾开始以后才是完全的帕萨特自己的技术），连发动机都是奥迪A61.8T的，所以帕萨特和奥迪一样有烧机油的毛病，这是很常见的。一般是由于
你好，这是2.0的通病，只能带桶机油，随时添加。奥迪、迈腾、新帕萨特的发动机也是新车烧机油，只能这样。希望对你有帮助。
也难为提问者花了那么多心思把全部状况写上来，有很多朋友热心的回答了问题，先说问题补充，1.2.3那里指的是仪表亮度调整，自己试一下就知道，CD那么是防盗灯，会闪是正常的， 可以和你说你这车绝对是烧机油，两个维修店的说法
