时速开个40 50的就好了。转速开了2000的就可以了。到2000公里保养后就算是磨合结束了. 58车>>
一般汽车的磨合期3000到5000公里，在磨合期内不要超载，发动机的转速不要过高，不要高速低档，低速高档，在发动机2000转时换档，这样不但省油，而且对车的损耗也小，但自己档除外啦，不要超过100公里/小时！ 磨合期不
1:保持发动机转速在2500r/min以内(3000KM以内)， 2:磨合期内尽量不要满载和频繁使用空调， 3:不要拖档,起步时尽量避免熄火， 4:尽量不要跑长途， 新车磨合期注意事项 所谓磨合，一般人的误区就是磨合
这个很正常, 还开空调,市内在正常不过了.这个AT的小排量不省油,9个都有可能.要想省油就要买手动的,那个你怎么开也不过8个.
哪有这么麻烦，你记住几点就是了，我是新奥拓车主， 09款手动豪，刚做完三保，专针对此车： 1.点火后过十秒左右再动车，一定一档起步，毕竟三缸12气门的 2.不要急踩油门和刹车，千万别拖车（比如二档开40码，三档开
1.起步先预热 冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 2.速度需控制 处于磨合期的车，一定要控制好驾
磨合期和冬天都有关系，真正的油耗要看磨合期过后用你的市区和高速的综合油耗才能算出来。 小排量的车不会有这么高的，跑一段高速磨合期过后再看看。
2000转有点高吧。排量，路况不一样，换挡时机肯定不一样。 我1.6的车我都在1800到2000换。什么手动挡的车油跟慢了，你不降档，还给油的话都会抖。这是你的驾驶习惯问题吧。就像15码时你就换3档给油慢能不抖吗？路况不
着车后尽可能热热车，怠速热车的时间由30秒到1分钟，视情况而定，不要着车就走。行车速度控制在90以内，不要急加速，不管什么样的路况和速度，都要把发动机转数控制以3000转以内，不要超出这个范围，虽说现在的发动机出厂前都经
