简单的先看一下有可能是方向盘和下壳有摩擦，还有就是：前驱的是球笼磨损严重（发出卡卡的声音）或者是轴承（嗡嗡声） 后驱的是下肢臂，球头（严重时会响）或者是轴承。
与abb比较性价比高很多，无论配置还是动力。这车我遇到几个缺点，方向盘有一点点轻微异响向右转1度左右有一点吱嘎声，方向盘装饰镀铬条按压有叽嘎声比较松散，触控中控面板反应不灵敏，大灯比较暗近光光角比较低可能处于美国灯光标准
应该不太对劲，这么高级款车，应该有随速转向才对的，低速应该比高速方向盘轻才对。去4S做一下检测吧。不过要是和其他车比较就不知道了，因为每个车的方向盘都不一样的。
大小毛病太多，售后维修水平太差，同一问题反复多次修不好；4S店和总部推诿扯皮，检测不出毛病，三年的问题还是问题，修不好！我10年10月的车道现在进4S店20次其中5次保养，剩下的全是索赔维修，而且两年的问题4S店还是测不
关于凯迪拉克srx的网友评论：大小毛病太多，售后维修水平太差，同一问题反复多次修不好；4S店和总部推诿扯皮，检测不出毛病，三年的问题还是问题，修不好！我10年10月的车道现在进4S店20次其中5次保养，剩下的全是索赔维修
通常嗡嗡声音都是转向助力泵发出的 您这种情况可以检查下 助力油的液面高度是否正常
选车要做到：望、闻、问、切！ 望：即细看，这是最直观的选车 1、看车子的钣金和漆面 注意车身外表面与仪表板上平面是否平整光亮、颜色、色调光泽一致，无污点、变色、皱纹、龟裂、流漆、剥落等缺陷；棱角边缘是否光滑整齐、无脱漆现
二手车购车宝典之----全方面检查手册 购车时机 车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更
最好能到4S店做个详细的检测。
我本人是CTS3.6的车主，我从车主的角度比较客观的说一下吧，首先发动机技术还是很先进的，缸内双直喷，也是增压技术的一种，动力不如同排量的涡轮增压发动机，但是好过同排的自然吸气发动机，而稳定性和平顺性以及噪音却好于涡轮增
经过这几天的试驾感受，凯迪拉克ATS-L起初给人的上手感觉就是，沉重的方向盘转向力度需要一段时间来适应。但是熟悉过之后，你又会感到爱不释手，这种沉稳的驾驶感觉很是运动，相比较标轴版ATS，长轴车型更可以看做是延续了这种驾驶气氛。...
