一、哈佛h9的油耗据工信部门测试出的为百公里13升油左右。二、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数。比如每天在闹市行车，猛踩刹车和
你好，车型定位不一样。大众途观为紧凑型SUV，合资品牌销量第一。哈弗H9是中大型SUV。论品牌当然大众优于长城。
你好，我个人觉得，H9相对比汉兰达好多了，汉兰达走不了的路，H9可以，配置也不是汉兰达能比的，就是国产品牌得不到车友认可，长城哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增
油耗肯定是看两个原因，一个是动力系统，虽然h9也是2.0,涡轮但是先进成都比汉兰达差太多了，汉兰达不光动力参数好看还有一些独门的节油技术。再就是看车重，h9是非承载试车身有大架子，所以车身重量大，而汉兰达是纯粹的suv，
哈弗H9 属于大中型5门七座SUV从配置和内饰来看还是不错的。 长度达到了4.856米 配置了当下流行的无钥匙进入和无钥匙启动，多功能方向盘，方向盘换挡，定速巡航等功能。百公里制动距离小于40米。H9是一款不错的SUV，
优点:越野强，配置高，价格实惠 缺点:空间再大点就更好了 综述:完全能达到或超越兰德酷路泽，大家看看58车的测试就知道了，对酷路泽只测试难度低的交叉轴，而对H9却测试了难度高的三个滑轮组项目，你懂得。
车主平均油耗： 15.0升/百公里 工信部综合油耗： 12.3升/百公里
你好，一般是15L/100km哈佛H9是一款比较越野型的车安全性较高，通过性较高是国产车中较好的一款希望帮到你
近年来，新能源车型市场渗透率的不断提升。乘联会2022年统计新能源渗透率已达到27.6%，而根据中国汽车工业协会的统计数据，2019年到2022年的四年时间里，中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%，上涨近7倍。这也意味着越来越多的消...
2022年6月18日，搭载柠檬混动DHT的哈弗神兽正式上市，共计推出3款车型，售价区间为15.38-16.58万元。哈弗神兽DHT车型在外观、内饰方面进行了相应调整，以展现混动身份。其最大亮点在于动力系统上，所搭载的1.5T发动机+前置单电动机的油电...
最近,“新能源汽车频频起火”再度冲上热搜,根据国家应急管理公布的2022年一季度新能源汽车火灾数据显示,一季度共640起,平均每天超过七例火灾,让广大持币观望想买新能源汽车的消费者更想观望了。现阶段很多消费者倾向于选择新能源车的原因...
作为在过去十年中国SUV市场上颇受用户青睐的车型之一,每一代哈弗H6均以卓越高效的性能实力领衔同级,不断树立、刷新着SUV低油低耗的新标准。6月14日,始于对能效自由的探索,第三代哈弗H6造访贵州的贵阳、仁怀、遵义三城,开启“纵油天地极限...
我国作为一个原油进口大国,燃油价格受制于国际油价波动的影响。随着近期油价频繁上涨,困扰着许多燃油车的车主,甚至在去加油站时喊出一句“加满”都成了奢侈。在这种情况下,许多有购车或是换购需求的消费者都把目光从传统燃油车转向了新能...
今日从官方获悉，哈弗赤兔DHT车型将会在12月27日正式上市，新车搭载长城柠檬混动DHT技术，将会拥有更加“实惠”的油耗表现，对于家庭用户来说，新车预计将会拥有更强的吸引力。外观依旧采用了我们比较熟悉的家族式设计语言进行打造，可以...
天生为省，无惧挑战。近日，第三代哈弗H6节油挑战赛分别在郑州、济南两座名城圆满收官，比赛期间，包括两地核心媒体、忠实车主及跨界达人等在内的节油好手们纷纷前来应战，“节油实力者”第三代哈弗H6最终以最低5.8升/百公里油耗数据，展...
近年来，有越来越多的自主品牌突破技术界限，在智能、品质、设计等方面取得长足进步。然而，当提到油耗时，依旧会有人感觉到“底气不足”，很多自主大厂在油耗部分不断提高研发投入，其中不乏与国际顶级供应商实现对接的产品。但这其中唯...
2021年以来，国内油价呈现出持续上涨态势，截止到目前为止，油价已经上涨了8次，仅有1次下跌和2次搁浅调整。在进入6月份后，国际油价依旧继续上涨，根据目前涨幅估算，6月28日24时的下一次油价调整，很有可能会上涨0.11元/升-0.13元/升，...
自主汽车品牌在近些年取得巨大的进步，不仅在设计、品质都取得了突破，智能车机领域、智能驾驶系统也都达到世界一流水准，并且还创造出了许多爆款车型，像是SUV领域的哈弗H6、长安CS75PLUS、博越PRO等，这些明星车型的口碑及销量都很不错...
