自动的100km差不多是 9个油市区 手动的100km差不多是 7-8个油市区 具体多钱看现在的油价算吧. 江淮瑞风S3是江淮汽车新款城市小型SUV，主要面向85后年轻群体。价格区间为6.58-8.48万元。瑞风S
瑞风s3 1.5L 无级变速 油耗:10.7L/100km 手动 油耗:4.8L/100km 希望我的回答对你有所帮助，如果满意请设置为最佳答案，谢谢
根据工信部去年年底发布的最新汽车耗油量信息：新款（2014款）瑞风S3在市区工况下，每百公里耗油9~9.7升；在市郊工况下，每百公里耗油5.4~5.9升；在综合工况下，每百公里耗油6.5~6.9升。不同配置油耗略有差异。
你好，因为不是同一个人，在同一路段开，所以油耗会有偏差。油耗大小跟开车的技术是有直接关系的，新手跟老手开同一辆车油耗就有明显的差距，还有路况的好坏，平坦大道，和崎岖山道或高速，油耗又不一样，所以一般我们说的油耗只是相对来
不会低太多。跟整车设计技术有关。理论油耗：6.5-8.0L
车我知道据说省油概7左右神车近火
第一要看汽车的品牌和产地，比如说同样的排量，日本肯定是最省的，美国肯定是最费的。第二要看汽车的车重，即使排量一样，如果是较重的车市需要发动机的高功率运行才可以满足，自然要费油些。第三要看是手动的还是自动的，自动档的肯定是
近期，瑞风S3以6.58-8.48万元的超高性价比优势正式上市后，便受到了广大消费者的追捧。此次上市的车型共为五款，排量相同，但却使用了三款不同的变速箱，非常有针对性地满足了不同人群的需求。而从价格上来看，与其他自主品牌
性能还是不错的、舒适性也非常的好。汽油2.0排量的 10个左右 看你的行驶路面啦 2.4排量的 12-13个左右 柴油2.5排量的 8个左右
这种情况是正常的，因为大部分时间的车是冬天的冷启动，冷启动的一部分，那么预热，造成油耗高，也比夏季高怠速，怠速夏天空调是1000转，而冬天开空调，然后怠速到1200转1300转甚至在高怠速的话是对油耗有直接的影响，从而使
车型图片产品名称2018款瑞风S3定制版1.6LCVT豪华智能型厂商江淮汽车级别属性SUV发动机HFC4GB3.3D1.6L120马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4345*1765*1640轴距(mm)2560车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速150/4000最大功率...
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瑞风S3上市三周年，以易驾、易购、易养的三大价值优势，赢得了50万用户的青睐。现为回馈广大客户，江淮旗下瑞风S3和S2实现全面官降，最高降幅达10000元，没错！不是综合优惠，也没有其他套路，就是价格实打实的往下降。动力更强劲全新三代...
近日，编辑从石家庄江淮瑞风4S店了解到，目前店内瑞风S3综合优惠高达12000元，1.5L车型5000现金+5000礼包;1.6L车型6000现金+6000礼包!【1】首付低至20%，贷款秒搞定，轻松畅享低息贷款【2】二手车免费检测评估、收购等服务【3】老客户介绍...
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编辑点评：新款瑞风S3可以说进化升级很全面，从外观的细节提升到内饰配置和用料的双重改变都让我们看到了自主品牌对于小型SUV市场的重视程度，凭借着江淮汽车的这种缩短产品更新换代周期的战略，也让瑞风S3的市场表现一直以来都处于前列，...
2016年5月7日下午，瑞风SUV超级体验营活动在邢台京华驾校顺利拉开帷幕，活动现场国内顶尖汽车特技表演团队雷力车队赛车手精彩炫技，通过演蛇形对开、原地画圆烧胎、漂移泊位等高难度飞车特技，为年轻代消费者打造了全新的体验盛宴，使江淮...
随着国内SUV市场竞争的日趋激烈，越来越多的自主品牌SUV加入其中。自主SUV不仅价格实在，空间大，各种配置表现均可满足家用需求，综合性价比非常高。今天我们就来看看，目前市场上三款火爆的、7万元就能开回家的SUV——东风风神AX3、长安...
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动力方面，瑞风S2搭载了与瑞风S3同款的1.5L发动机，这款江淮HFC4GB型号发动机最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm，搭配6速手动变速器和CVT无级变速箱。从这套组合的动力和油耗已经在S3上有着不错的表现，车身更轻巧的S2在操控上...
瑞风S2江淮瑞风S2也是一款时尚小型SUV，相比功勋车型瑞风S3，瑞风S2车型更小，价格也跟实惠。瑞风S2整体设计动感时尚，新车采用家族式宝瓶造型的前脸设计，在进气口以及前保险杠等多处还使用了镀铬饰条装饰。瑞风S2上市价格表车型售价，峰...
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错失汽博会？不必着急！超低价轻松购车的机会来啦！作为江淮旗下的首款小型SUV，瑞风S3自2014年8月上市至今，月均销量达到13000辆，可谓中国品牌小型SUV中的一匹黑马。江淮易驾SUV瑞风S3，一经推出便成为了小型SUV市场中的一颗璀璨新星，...
5挡手动变速箱挡位清晰，吸入感不是很强，我们这台车是一辆只跑了一百多公里的纯新车，1、2挡之间切换时还有些涩。变速箱齿比设定得很紧密，提速顺畅，不过问题是跑高速时发动机转速偏高，100km/h巡航时发动机转速就已经2600rpm了，势必会...
