您好,需要检查一下油路、电路是否正常,楼主可以做个参考。
应该要清洗节气门了(和相应的进气管道),如果清洗后还这样,那就要检查一下是否进气压力传感器有问题——假如怠速怠不住的话,10有8、9是这问题。希望对你有用!
估计是积碳的问题哦,车载电脑会记录故障信息,最好还是去4s那检测为好
曲传和凸轮轴位置传感器都跟发动机的点火和喷油有关系。你所描述的问题如顿挫感就是发动机一循间突然不工作导致的,也就是俩传感器突然断路导致的。。 4S店应该在之后给你清除了故障码,而解决了此问题!
我估计多半是元宝梁的问题 你车顿了一下 只能说明底盘的问题 底盘的大梁错位了 有一面的半轴叫劲呢 告诉你一个办法 你可以试试 什么都不需要换 把大梁的螺丝松开 不要松掉 把车开
你的发动机油不好 天冷被僵住了 曲轴离油底最近 机油僵住后曲轴就转不太动了 所以要打很长时间 这情况换下机油就好了 换好点的 贵点的 冬季型的 啊
你把上面的气门室盖拆下来到烧吕焊的地方焊一下就好了,在装的时候把气门室盖垫打上密封胶那个螺丝不上也不会漏油。
奇瑞QQ1.3L 是SQR473发动机,电喷系统是玛瑞利,这款发动机,在清洗节气门后,需要用解码器进行复位,建议到当地4S店去检查,本人来自奇瑞4S店
一快二停三慢 关于您说的不好着车问题,主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。您的车刚跑了1万公里
把喷油嘴连着燃油导管一起拔下,打车,看喷油嘴是否喷油,是否雾化良好,火花塞看看是不是湿了,或者损坏,另外缸压也看看是否正常。
上市已经六年多的奇瑞QQ3,一直以来就未有大的整形动作,即使按照国际上流行的换代时间来算,已到换代时间段,何况要面对众多对手的强力挑战,虽能暂时抵挡,但已显现出难以招架之势,后续开发的A1与M1难有将才之貌,这使得QQ3的改进问题...
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2010款QQ的造型饱满,外型尺寸的长宽,也有所扩张,虽然内部空间不变,但对提升碰撞安全性能有点帮助。与此同时,整车重量,相应增加。为了进一步提升动力与燃油经济性,引入了新的动力总成。现款QQ3车型老款QQ有0.8升和1.1升两种排量的车...
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