曲传和凸轮轴位置传感器都跟发动机的点火和喷油有关系。你所描述的问题如顿挫感就是发动机一循间突然不工作导致的，也就是俩传感器突然断路导致的。。 4S店应该在之后给你清除了故障码，而解决了此问题！
早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷，平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难，需连续打几次火，即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的
一快二停三慢 关于您说的不好着车问题，主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。您的车刚跑了1万公里
应该是大气压力传感器有问题
用了几年了？启动不着的时候是什么样的声音呢？ 1、电瓶，电瓶有老化期的 ，，，，启动的时候转速会低 2、启动机，启动机也会老化 ...启动的时候转速会低，或者空转 3、根据使用特点清洗发动机， 积碳 4、火花塞
你的发动机油不好 天冷被僵住了 曲轴离油底最近 机油僵住后曲轴就转不太动了 所以要打很长时间 这情况换下机油就好了 换好点的 贵点的 冬季型的 啊
您好： 这种情况要进一步检修，如果只是启动连接线松了，紧固就没问题了，但这种故障还有其他原因，如电瓶松动，发动机接地松动，点火开关烧蚀，启动继电器触点烧蚀，等等都可能造成你所说的故障。还有就是启动机本身出现问题，需更换
楼上的懂不懂呀。什么缸压过大啊。这是个汽车电喷里学的。更换ECU电脑后需要用仪器做节气门基本设定的。否则会造成怠速不稳或者无怠速等。因为ECU是处理器在收到传感器信号后控制执行器。更换ecu后原来的数据新电脑没有。这样会
根据你的描述发动机还伴有砰砰声 好像燃烧不完全啊 类似撬杠 然后大油门着火两三分钟后能恢复正常。热车启动正常我有些怀疑喷油嘴发卡 油淹缸大油门后把油烧完了后恢复了正常 如果可以看到故障码应该更准些
1、刚打着车，由于机油不能完全润滑到发动机的各部件，可能会有震动。 2、车长时间不开，汽油管路中难免会有气泡，也可能导致车抖、车震。 2、冷车抖（震）是正常现象，着几分钟就好了。如果抖的厉害，就有必要去检
案件回顾3：来自北京的奇瑞QQ6车主白女士，自提车之后，严格按照规定时间按时到4S店做保养，并车辆仅仅作为上下班用车。可是，车辆还是“不争气”，最终掉了链子。2009年10月7日，白女士做的2.5万公里保养，保养时4S店只做了更换机油和三...
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