肯定是发动机有毛病啊！搞不好已经轻微拉缸，赶紧进厂检修吧，一两句话解决不了的。
您好：根据上述车况和使用现象，这种故障原因多为节气门回位不良的情况，建议对节气门回位弹簧和节气门阀片进行检查，否则进行调整。其次，此种故障还要进行怠速马达工作性能测试，建议使用维修诊断仪进行驱动测试，是否符合工作标准，否
成根据您所说的情况分析故障的原因有：进气系统有真空泄漏；燃油压力过低造成雾化不好；点火系统有故障；喷油嘴和进、排气门积碳过多。在有因为混合气过浓造成的。分析原因可能是发动机混合气过浓导致燃烧不充分。可能是因为节气门或喷油
发动机控制系统在识别怠速时除了要看节气门位置信号之外，还要参考车速信号，在车辆空档滑行时使用较高怠速一方面可以防止发动机动力突然降低导致换挡冲击，另一方面也可防止意外熄火。这是正常的。 查看原
更换传感器电路
正常新车，空挡滑行 转数直接落到1100 时间久了会落到怠速600多 ，，，，节气门脏了，就落到500然后再到600多。。。我的车就这样 块8 W 了，，，改擦节气门了 58车>>
典型的怠速控制器“传感器”故障!位于节气门那里，清洗或者更换都可以。 怠速控制器控制阀芯卡滞后会出现这种故障。你所说的踩离合再踩刹车就熄火.....应该是发动机在保持一定转速下突然回油降转速就会熄火对不对?如果这时候踩住
看机油够不够，粘度，如果太久没换就换掉，机油虑也换，还会就是油泵不行，滤网太脏了
个人理解，电喷车带档滑行，低于一定转速有断油模式，摘空挡空挡恢复供油。踩下离合等于切断动力传递，原理一样。
机油问题 4S的机油 不是一般 垃圾 你自己买好点机油换换 保证不抖
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