我跟你同款，老兄得去检查了马虎不得。我的没有出现这类情况，一般120以上方向较重没有任何间隙估计方向机或者球头三脚架之类的有松动
英朗1.6在高速行驶时候会有方向盘稳定功能(感觉会稍微变沉)，但不带自动泊车! 不过严格来讲，倒车雷达也算是泊车辅助功能哦~~~
可以去4S查看 应该是方向助力器的原因
由于是随速电子助力转向 速度越快 需要的力量也就越大。至于刹车 个人感觉英朗的刹车还是很灵敏的 一般踩一半的行程就够了。
英朗我不知道，我开的是福睿斯自动时尚型，之前本来是买的国产车，但是是国产车高速表现太差了，而且我经常要跑高速，所以才换的福睿斯。福睿斯在高速上表现很不错，方向盘很稳，车身一点也不飘，车内非常安静，120的时候车内也不觉得
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那是因为大部分车子，都是电动转向助力，所以当电力不足、或者是低速行驶的时候，转向电脑会自动调整，手感就觉得重些，是出于对安全的考虑，如果你开到160以上，你就不会觉得方向盘重了。
个人感觉还是不错的，之前开过一次山路，山间弯道的手感会非常顺畅，不会太轻也不会太重，既不会让你掉以轻心，也不会因为太重而使得连续过弯的你手酸，希望我的经验对你有帮助。
那就对了，高速一定要慢打方向的，要是还是那么灵敏会翻车的。
一，轮胎有凸起，高速转动的时候，会看起来左右晃动，建议检查外胎二，前驱车即使后轮晃动，方向盘也没啥感觉，所以你还得检查
英朗方向盘出现异响的原因有塑料件之间摩擦、气囊游丝损坏、转向横拉杆球头老化、平衡杆松动等。塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，加上气温变冷，塑料会变硬，就会产生摩擦声响。这种情况是正常现象，无须担心。气囊游丝损...
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从官方获悉，奔驰正式成为首个在德国合法使用L3级驾驶辅助的厂商。目前，搭载DRIVEPILOT的奔驰S级和EQS已经通过了德国联邦运输管理局的审批，这意味着它们可以被允许在德国高速上交通繁忙的情况下使用，时速被限制在法律规定的60km/h。DR...
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人生不应该只有一乐趣当驾驶者在闲暇时刻，拒绝极致操控时也能在复杂的路况中，从容不迫，感受旅途BMW自动辅助驾驶系统Pro2020年荣获E-NCAP满星评级三百六十度，清晰每一度自动辅助驾驶系统Pro，无死角识别车道及周围车辆；搭载三个KAFAS...
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