是的，奔驰E级全系都是电子换挡杆，配备方向盘换挡拨片。刚开始可能会有点不太习惯，但是不用多久就会适应了。你会感觉怀挡特别方便，换挡拨片特别有驾驶感，跟开F1赛车似的，动动手指就能快速加减档，方便高效！
E300变速杆是在方向盘后面右侧，属于怀挡形式。着车后默认是P挡，向上推是R挡，向下推是D挡，想使用拨片就在D挡时直接操作右侧的加挡拨片即可进入手动模式，欲恢复自动挡模式需要再次向下推动变速杆一下即可。 换挡
挂到D挡 行驶中按动方向盘下面的黑色按钮就可以了 但是按钮的作用不是换挡而是限制档位 比如你按动按钮时 仪表中间显示4 并不是说现在就是4挡 而是现在档位限制在4挡 不会自动上5挡 明白了吧
奔驰E级和捷豹XF怎么比呢!不是一个级别的 捷豹的新款轿跑车型-XF即将上市，主打运动与豪华的XF将成为08年备受瞩目的高端车型之一。作为兼顾跑车性能与轿车质感的豪华车型，捷豹XF的价格定位也令同级车感到压力，68.8
E550用的是怀档模式，档位手柄在方向盘右下方。就在大众车子的雨刮开关的位置。中间是空挡，往前是倒档，往后是前进，顶端按一下是驻车档！！ 也可以用手动模式驾驶，通过方向盘下的换挡拨片操作加减档！！ 驾
奔驰E300是没有排档杆的，所以上面的回答都没什么意义。 需要手动操作档位时，不用理方向盘上的换档器。方向盘后左右有两个拨片，左边降档，右边升档。 当在正常行驶中，先拨降档片，才能触发手动换档功能。触发后，就是升档降
奔驰R的排挡是拨片式的，在方向盘的右后边！奔驰R级，S级，ML级和GL级E级等等都采用这种的方法。 排挡杆（Gear Lever）。传统上，接续在中控台后方的，就是负责传输引擎动力的排挡杆。
1.驾驶安全 辅助系统有助于检测并缓解紧急状况， 从而随时阻止可能发生的事故。 注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。
我来非常详细的解决下楼主的问题，我看了所有的答案，只有“可乐”的答案比较接近，其他的答案都是错误的，首先需要告诉楼主？车都是有档位的，奔驰S500的是7档手自一体，而奔驰S600是5档手自一体的，那么宝马7系的4.4T混
【汽车点评·原创·2014广州车展】11月20日，2014年广州车展正式开幕，北京奔驰E180L车型正式上市，新车包括两种版本，售价均为39.8万元。新车提供两款前脸样式可选，配置方面上E180L将配备包括Nappa皮革包裹的多功能方向盘、换挡拨片、电...
●动力篇4系Coupe分别搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，实拍车型428i全系搭载直列4缸的2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛•米，0-100公里加速时间为5.8秒。与之匹配的是经典的8速...
内饰方面，新款奔驰E级的做工和用料依然是高标准，哑光金属与木纹材质格调高雅。配色方面，新款提供黑、灰和撒哈拉米色三种内饰配色，除了本次实拍的灰色版本，参照海外版本，相信还会有更多内饰配色可选。方向盘造型也分两种，除了一款更...
●奔驰C级旅行版●指导价格：42.50-48.50万奔驰C级经历了一次改款，改款车型换装了新设计的前大灯造型，前脸要比老款的精神很多，年轻化进程明显。进口奔驰C200旅行版前保险杠部分下部刀锋的形状借鉴了改款奔驰E级的设计，并引入了LED日间...
奔驰C级旅行版售价：42.50～48.50万编辑评分：★★★★★优点：具备先进技术缺点：仍然缺乏运动性奔驰C级经历了一次改款，改款车型换装了新设计的前大灯造型，前脸要比老款的精神很多，年轻化进程明显。前保险杠部分下部刀锋的形状借鉴了...
在刚刚开幕的纽约国际车展上，奔驰汽车正式发布了2012款梅赛德斯奔驰E63AMG轿车。据悉，新车搭载了全新5.5升双涡轮增压V8发动机并计划于9月正式上市。而其旅行版车型则将于9月的法兰克福车展上登场。2012款奔驰E63AMG外观方面，前裙边部分...
奔驰提供了标准和舒适两种驾驶模式，两者的差别感觉上微乎其微。奥迪提供了自动和运动两个档位，差别则相当明显：前者是温和的，后者则相当迅捷、有力，关键在于后者始终将转速保持在最大扭矩的输出区间内。然而尽管如此，尽管奥迪的方向...
让我们先走进新一代奔驰E63AMG。拥有三种驾驶模式的全新可调节空气悬架带来了更好的车辆动态表现。前轴拥有更宽的轮距，从而提供了更好的稳定性和反馈，当然还有更直接、更出色的操控感受。E63的七速变速箱Panamera的后排控制单元七档自动...
让我们先走进新一代奔驰E63AMG。拥有三种驾驶模式的全新可调节空气悬架带来了更好的车辆动态表现。前轴拥有更宽的轮距，从而提供了更好的稳定性和反馈，当然还有更直接、出色的操控感受。保时捷的排挡杆，而奔驰的换挡拨片在方向盘上七档...
●内饰——无可挑剔的细节在内饰设计上，豪华品牌都有些过分保守的趋势，就像是那些老牌贵族——不喜欢一次过度的创新，而更喜欢在继承传统的同时在细节上精益求精。新奔驰E的内饰创新点并不多，但做工绝对一流直线条过多的内饰设计也许会...
