全都是外行。。。。。。 被钉子扎了最好弄了。一般去洗车店。。给个10块5块的。钉子拔出来。用补胎胶条扎进去。再剪掉多余露出来的。就可以啦。。对行车没任何影响。。。。。郁闷。。我自己有两次在路上碰到这种情况。很好解决
当然可以，，不过您就没有备胎了。最好还是买两条这样一是有备胎，二是橡胶质量相同磨损同步。最好是都放到前轮或都放到后轮，不要一前一后。轿车现在都用的是子午线轮胎，正常的的轮胎保养换位是同侧前后互换不能左右或交叉互换
轮胎漏气检查有三条思路! 第一步就是轮胎上喷水,不光是喷胎面,轮胎侧面也要检查!如果有气泡,确定轮胎漏气! 第二步检查气门嘴,气门嘴有两个部分,外面的大嘴和里面的气针,同样用泡沫水喷洒,看有无气泡! 第三步检查轮毂
一: 轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。 有很多车主会有这样的经历，
轮胎侧面是最薄的地方,不同车用不同型号的轮胎壁厚并不是完全一样的,一般的小车用轮胎壁厚都不超过10MM,轮胎的胎冠比较厚点,扎钉子之类的东西的话,现在绝大多数的车用的都是真空胎,一般不会马上泄气,可以继续行驶80KG以上
乘用车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）， 胎侧厚度5mm 你这种情况不至于爆胎，但是会漏气是肯定的，不把钉子可能会漏得慢一点，安全起见还是去补一下，胎正面的话热胶补还是很方便的
要是5座的（就是有全尺寸备胎的），就互换下来当备胎吧。安全第一。
很久以前些过“在威弛和捷达之间徘徊的人请进”的帖子，不知道现在还在不?有幸得到版主的圈阅，一转眼看了快37000了，说说自己的感受 ，希望大家能谈谈自己的感受，最好能让厂家搞个召回什么的，呵呵 先说优点: 1，8a发动机
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虽说新年新气象，可最近也不知道是水逆还怎么得，开车时轮胎经常出问题，不是扎钉子就是慢撒气；上次刚装了个胎压监测，但碰到轮胎失压，光能看见监测报警，没法充气也是够堵心的，所以这次我们就选择了一款车用电动充气泵，看看电动气泵...
经常有车友询问胎压的问题，比如我车报警轮胎失压是什么问题？我车轮胎被钉子扎了怎么不报警？以前也只是简单的回复了一下，并没有深入的分析，今天就来仔细的说说宝马胎压的问题：针对的车型：通过轮速传感器监测胎压+使用防爆胎的宝马车...
开车上路，面对国内糟糕的路况，轮胎扎钉、剐蹭这样的故障也就在所难免了，相信几乎每一位车主都经历过轮胎扎钉的情况，久而久之，好多人对此也都有了一定的经验：轮胎被钉子扎了之后，是可以修补的；轮胎修补超过三次一般就不建议修补了...
开车回家过年，大多都是远程自驾，所以必然要对车辆进行一次彻底的具体检测，确保车况优越才干上路。惯例检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。看看千斤顶和改换轮胎的东...
【汽车点评·用车·原创】说起对轮胎的保护，恐怕很多车主首先想到的就是不扎钉子、不蹭马路牙子这些方面，这些方面确实对于保护轮胎来说是很重要的，但是往往这些行为是被动会不经意间进行的损伤。那么有没有作为车主应该主动关注预防的...
梅林南方丰田新一季爱车讲堂本周六下午圆满收官！关于轮胎养护方面的知识在专家的专业讲解以及技术人员的实战演练中给所有到场参加活动的客户客户上了一节别开生面的轮胎使用课。车开到一半轮胎就有可能出现问题，例如扎钉子、与路牙刮碰...
若轮胎没漏气就坚持到维修站如果开始漏气就先换上备胎Q：有位车主询问——车胎在行驶中扎了颗钉子，已经有几天时间了，车胎并没有漏气，是不是就不需要处理了？A：因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏...
