空调不制冷很常见的一个原因是散热不良, 而空调系统的散热与引擎的冷却水温度关联并不大。 冷却水温度高,很大部分是冷却水管路堵塞。 建议直接找售后或维修人员仔细检查看看。 希望能帮到您,满意请采纳。谢谢!
电子风扇在水温到达规定的温度(发动机内部在燃烧产生大量的热,这些防冻液就是帮助发动机降温,水温自然会升高)会自己启动,风扇从外部吸入新鲜的冷空气穿过散热器,帮助防冻液降温,从而维持发动机的正常工作温度。 他们叫你冲洗水箱
汽车空调的冷风是从蒸发箱吹出来的 暖风是从小水箱吹出来的 , 靠的是发动机的水箱水温,暖风和水箱有关系,小水箱大小有关系,主要是散热的问题。如果空调的散热器没有和水箱装在一起就没有关系。
1可能是水温传感器坏了 2节温器的问题 3水温塞的线路有打铁 4水循环不好,堵了
汽车打开空调的时候,加大了发动机的负担,发出更多热量。这些热量需要由水箱的冷却水带走免得发动机过热。这时你的水箱如果开锅往外翻水,你水箱里是纯水。加入冷却液储箱的液体不应当是纯水而应当是含有足够浓度的防冻液。也许你的防冻
高温造成风扇要频繁高速启动给发动机、空调系统散热,这个是正常现象 如果声音比往年听到的声音大,需要润滑风扇传动轴,或检查前机器盖、发动机舱隔音棉情况。
特性线节温器,即是发动机电脑根据水温传感器和行车条件控制节温器的加热元件,准确控制节温器开度;
1、检查电子扇工作否正常正常情况下电子扇有两档位低速档另外高速档高速档般空调压力过高时候和发动机水温达103摄氏度时候工作 2、检查节温器开度否足节温器正常温度时候开度过小会导致发动机冷却水循环速度慢会导致低速时候出现水
怎么能没水温表呢? 电子显示的,水温过高的时候自动提示你了
我刚想告诉你是否是缸垫坏了,记得正时呀,没有专用工具千万别拆 ,应该是M52发动机,4S都没几个会对的,原装拆下那几个VANOS片的次序一定要记住
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