有以下几种原因： 1.压缩机运转状态： ①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 ②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 ③压缩
优点:外观和动力，没话说，不用地板油就已经很爽了，油门到底的话直接贴坐椅上了 缺点:储物空间是硬伤，仅仅后备箱还可以，我感觉可以牺牲一点点乘坐空间改为储物空间，特别是前排，车门底下放了一把雨伞就满了，烟灰缸太小，谈烟灰的
基本参数 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 525Li豪华型 宝马5系 530Li豪华型 报价(最低价)： 51.80万 (51.80万) 61.20万 (61.20万) 69.90万 (69.90万) 发动机： 2
5系适合商业成功人士使用，而A6则是官车的形象，5系更激情，A6跟沉稳，油耗5系略高，动力也是5系略高，保养费用是A6较少，安全性能也差不多 A6L比5系的价格高些吧 A8L100多万啊 我说是A6L好些虽然说是贵些
最大缺点内饰用料较差，华晨宝马5系小毛病明显多见；个别网友反映存在烧机油现象。外观整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是
建议买A6L 说宝马5操控好基本都是没开过的。你可以去4S体验下，新5系相对A6L动力更充沛，推背感强些，缺点是轮胎过硬。做工不如一汽A6L细致，如预算购，并且在南方城市，可以买进口523，就多2万可以忽略。5系加长
E级历来都是三叉星的核心，不仅是主要的利润来源，同时也是斯图加特人能力的展现，有最前沿的科技和豪华性。当然E级和来自德国的对手之间的竞争也从没平息过。 在这次对比测试中，E级又不可避免的遇到了来自慕尼黑和英格尔施塔特的老
宝马5系各款车型外观的区别：（1）523Li三款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐243（也就是老的523轮毂），17英寸，523Li标准型没有远近光氙气大灯；（2）525Li两款都是BMW的铝合金轮毂，星式轮辐138（老
承袭BMW的美学基因，BMW5系四门轿车的外观凌厉而时尚。车侧雕塑感双腰线和标配梯形双边单出排气尾管，打造动感的外观。第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔，可提供良好的空气动力学性能，降低油耗和排放量。还有M运动套装和...
