怠速有点偏低，可能是怠速旁通阀脏了，清洗一下看有没有改善。 马自达3的发动机也属于高转速的发动机了，2000rpm以后动力爆发应该是正常现象。由于你描述的“很无力”的情况很难准确界定，最好找一台同型号的车来比较一下，确
等红灯时间长就挂N档，有坡度就拉手刹，千万别直接挂P，，这样会经过R的，，更耗油
空挡油门不会有问题 2.0发动机异响很多星友都有这种现象 过了首保再观察下 有些会自动消失
在夜间检验灯光。晚上行车时，当爱车挂入空挡，或自动挡车遇红灯需要停车时，若灯光明显变暗，这就表示电池的寿命将尽。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就难以提
当温度够低时空调系统会间歇，和冰箱一样
启动那几秒怠速高是正常的，因为冷车启动需要更多油。至于你说的转速表上下浮动，而且车子抖动，这就是你的车子怠速不稳，怠速抖动有很多原因，鉴于你的车才一万公里，应该是节气门有点脏了，估计在市区开的吧？去修理厂洗个节气门就行，
一、优点 1。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到
1.如果水温表会动，显示也没到报警区域就是正常的。 2.水温表的显示刻度通常要在一半以上才对，因为发动机要在一定的温度下工作，效率才高。不是温度越低越好。热车就是为了把发动机温度升高，这是没问题的。反而冷车会导致油耗增
还有一种可能就是压缩机有问题，当然前提是当时开着空调，我在保养时有个车主时这种情况，后来换压缩机了 58车>>
