一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
检查进气系统 清洗怠速马达 清洗节气门 清洗废气管等等 要具体检查
那的看在什么情况下 怠速 还跑开 40-50迈 还是80-90迈 还是上了120迈
东风雪铁龙厂家回复:所有发动机怠速转速在正常范围内变化时都会产生轻微的抖动感,建议用户放心的用户。
C5操控性和原厂配的轮胎比较好。。。 C5兼顾商务， 思铂睿 人性细腻 总体看来这款C5也可以用于商务。事实确实如此，C5能够承担起商务和运动这样的双面任务。 它的轴距超过了2.8米，与前二者2.7米刚出头的数据相比
C5是东风雪铁龙家族唯一的一款B级车型，在市场中拥有较高的保有量和认可度。车型外形优雅大气，内饰精致，舒适性和安全配置丰富，隔音较好，动力充沛，底盘扎实，操控精准舒适。 东风雪铁龙家族唯一的一款B级车型，外形优雅大气，
2013雪铁龙c5搭载3款自然吸气发动机，技术成熟，动力均衡，加速线性。经过调教，低扭增强，前段动力充足。不足之处：发动机高速动力不足、有噪音，怠速不稳、有抖动。车型操控稳健舒适，底盘调教有韧性，高速平稳，过弯侧倾较小；
我是4月提的c5黑内黑外2.3尊贵型，目前行使2000公里，但是几个问题不吐不快： 1、空调怠速抖动，作为一个20多万的车确实不应该。不仅冷车时抖动，热了照样抖动。这种抖动不激烈，但是从坐椅和握方向盘的手传过来
您提到的熄火问题,第一个原因是在环境温度较低情况下发动机的运转阻力过大、汽油雾化不好、燃烧不充分使得输出功率和扭矩下降造成的;其次也应该检查一下怠速控制系统。 这种问题应该去4S店检查一下...有可能是喷油嘴的问题..
兄弟，我的C52.3也是这问题，怠速和低速加速时噪音大。为此我花3800做全车隔音，换摩特300V机油，换博世锐能四级火花塞，换了美国KN空滤，换了安索无水冷却液，只是没有拆掉仪表台做防火墙隔音，动力好了一些、路噪少一点
