一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
这个问题有不普遍你把仪表盘拆下来把里边靠近风挡的固定工作台的螺丝锁紧就行了
您好： 对于您问的问题，这是因为变速箱挂档以后会有一个向前的力，但是由于踩住刹车，所以使摩擦片出现打滑，从而发出的声音。这应该是正常的，不光是您的车，很多自动挡的车辆在挂档以后都会出现这种声音，只不过由于车型的不同，发
那应该是玻璃上有什么东西沾着，卡到了才会有声音。
主要是天气干燥加寒冷造成塑料件发硬，并有空隙造成的，到夏天会好很多，在南方也会好很多，我上次看到有网友采取往中控台间隙填充弹性材料的办法，较好的解决了异响问题，你不妨试试，关键是要试着找出到底是哪里产生异响,再着手解决！
您好：根据您所描述的现象判断，这个响声应该是abs泵自检的声音，出现这个声音时的车速大概在20公里左右，这个声音只有在重新启动发动机以后才会出现，如果每次启动后这个响声只出现一次，可以确定是abs泵自检的声音，请您放心使
根据您的车辆故障现象，结合声音性质和发生部位，故障源应为减震器顶胶，也就是所谓的“压力轴承”或减震器顶胶橡胶老化现象，4S店维修师傅判断也是对的，此种故障完全可以通过原地打方向，对故障怀疑部位进行触摸即可准确判断，因此，
我车也是有这个问题是后刹，问了很多人解释比较靠谱的是刹车片材质过硬，买好点的刹车片要材质软点的不见得要配套的。再说现在的汽车配件就根本原厂的。头疼
轩逸2.0加速踩油门时候副驾驶坐方向异响 车时间长了就可能出这个问题不要到4s去修理厂就可ok 我估计你听到的多半是增压器工作的声音 这个说明你,
可能是轮子左右的护板了 支架轴承什么的吧 !!!! 我车子时不时也有那种声音,不过后来慢慢发现是排气尾段连接处的事,一走稍微颠簸的地方就咔咔的响 ,平道的时候开多快都不响!!!! 好好检查检查吧!! 还有就是,在有车速快
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗。感兴趣的朋友可以致电15027135553咨询，详情如下：另有：任意品牌二手车皆可置换，免费...
在汽车圈，以大量熏黑覆盖件示人的“黑武士”造型，可以说是这两年性能车圈子中，不折不扣的“顶流”，从顶豪劳斯莱斯库里南的黑色徽章、到最近MINI力推的黑标特别版……一股“黑化美学”的潮流旋风似乎正在广泛流行。这股潮流旋风也开始...
近日，本店内有轩逸销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠18000元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买.【东风日产东顺专营店【双保逸得双保礼】超值购，5年超长双保【新车逸购金融礼】0首付，0压力，0利率起，更有多种超值贷款方案助您轻松...
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