您好，根据您的描述，怠速系统存在故障，需要清洗节气门，建议清洗喷油嘴，检查火花塞希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约 58车
可能是下面两种原因：1、起步油门加得太小致使动力不足，动力不足常见的现象是在稳住离合器时车辆有抖动现象，一次性离合器抬得太高造成的发抖现象也属此列；2、离合器抬到接触点车辆已经开始在动时过早放开离合器踏板造成熄火；上坡起
这应该和车没多大关系，可能是操作问题，坡度起步关键要离合器配合的好，一般2000左右就够了，最有可能是离合松的太快导致熄火，还有新车离合间隙小，不容易把握。
熄火了才拉手杀是不保险的，容易出现刹车不灵。再说出现熄火这种情况只能说明你的操作技巧还不够，得多练习。没有把握就一档上坡，虽然慢点也费油一些，但这样保险一点。
这个突然熄火 是你顶灭的？科鲁兹要是无辜熄火你可能是全国首例了 如果是顶灭的话 属于突然断电状态 ECU会提示故障灯亮 不管你怎么打都不会供电了 所以肯定照不了 只能关闭ECU 电源 取出钥匙 然后重新启动ECU
有这种情况一般是电机霍尔或者是控制器的问题！打开电源加一会儿电，摸摸控制器热不热！不热的话那一定是霍尔坏了或者电机进水了！打开电机，用电吹风吹干然后换霍尔！
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
1、熄火的时候，没有动力去辅助刹车系统，刹车效果很差的。2、一般类似地下车库有点陡的坡用2档，如果载满人甚至要用1档。
1 上坡起步是新手要过的重要一关，首先你在坡上的时候，用手刹或者脚刹把车停死（有时候可以手脚并用），同时踩下离合器，挂入最低档（即1档），缓抬离合器的同时，松开手刹和脚刹，然后立即踩到油门踏板上，当然，你可以把油门加大些
建议在“坡起”的时候，适当给点油门。甚至可以左脚踩在刹车上，右脚踩在油门上那个，一边松刹车，一边踩油门，就像手动挡的油离配合一样，千万不要溜车的时候猛踩油门。如果是行进中临时在坡上停车，不熄火，那么只要松开脚刹车，车辆就
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