DVVT 就是 气门可变正时系统 科鲁兹的发动机是4缸16气门的 每缸4气门 是为了能在提速的时候输出更强的动力和更高的扭矩 从而让车子提速更快 提速的时候一般是全气门运作 但是当你在匀速行驶
新款科鲁兹的发动机全系都是缸内直喷,助力转向系统:全系EPS前悬挂:麦弗逊式独立悬挂 后悬挂:后扭力梁半独立式+瓦特连杆但是,1.5的不带涡轮增压,只是缸内直喷,1.4T的发动机扭矩和现款1.6T支管喷射扭矩一样大,1.
自动启停系统的工作方式如下:行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过
我晕了竟然还有人说是韩国车?????哎,,不明白为什么这个世界上有这么多白痴的人,,我可以明确的告诉你,科鲁兹绝对是美国血统的车,不懂可以问,但不懂如果乱说会玷污科鲁兹的明白不??????你可以去实际的4S店试驾一下,,
一开始还可以 1.5W公里后噪音变大,即使每次保养都使用美孚全合成机油(本人1.6semt就是这么保的)。发动机本身不属于费油的那种,但是由于整车相对同类型产品自重太大,故比较费油! 这个发动机平时2000转多一点时换挡
科鲁兹ECOTEC DVVT发动机: 科鲁兹搭载1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机,其参数表现都是同级中最大的。 科鲁兹1.6L的发动
刚上市时用的发动机和凯越是同系列,虽然经过改装,但还是保守技术,不过最近准备更换新ecotec dvvt,应该不会很差啊。
科鲁兹的是自动的
1.6和1.8的发动机技术是一样的,只是排量的大小罢了。你如果喜欢日系车就买卡罗拉,如果喜欢德系车就买新宝来,如果都能接受,建议你买卡罗拉,相比之下卡罗拉做工细致,油耗低,后期保养费用低,整体质量稳定。1.6的科鲁兹动力
自动启停系统的工作方式如下: 行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整
中国物流行业已经进入高效发展的新阶段,卡车司机为了实现盈利,对物流运输的共同需求就是“快”。这种需求传递到动力行业即拥有持续提升车辆运输效率的大马力发动机。为此,各大企业纷纷布局大排量、大马力发动机,市场上逐渐显现14L、1...
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