刹车太软太硬都不好，刚好合适才是最好的，太软刹不住，太硬容易刹死(容易单边或者刹不住，这个就不解释了) 每车风格不一样，偏运动的车，刹车一般都要稍微多踩一点点，教练车是专门调了刹车为了方便教学，如果你觉得刹车实在太软，可
脚低一是有气，再者总泵坏了。还有就是刹车片薄了，根据你描述，应该是总泵问题，总泵有时候真的是运气，并不是一个保一个的，我建议你去4S店换一个，这样的零件4S店的质量还有保证，我修车多年经验是：刹车油和转向油颜色不变黑就不
ecm电子控制模块 hr16de 直列四缸 带c-vtc连续可变气门正时智能控制系统直列四缸电子控制燃油多点电喷发动机 4缸...系统防眩目车内后视镜高位刹车灯倒车雷达高穿透力前雾灯电动天窗智能钥匙系统发动机防盗锁止系统
很好啊，我朋友也买了一辆，感觉跑起来很稳。1.6T刹车都是四轮碟刹的。
应该是刹车系统的操作问题，刹车踩得太死，松刹车后回位反应比较慢，导致车不走，使劲轰油就猛地窜出。你可试试下次再遇红灯时，刹车踏板不要使劲踩，或是快要起步提前慢放刹车，我估计这现象会慢慢消失的。
就是钥匙变了，其他没什么太大变化，建议买12款。不过天地款和高配se 的差不了太多钱，建议加点钱买高配。我刚买了一辆波儿红高配se手动1.6，开着很好。这是第二辆了。第一辆是SL的2年前买的价格和现在高配一个样。哈哈，因
刹车太软太硬都不好，刚好合适才是最好的，太软刹不住，太硬容易刹死(容易单边或者刹不住，这个就不解释了) 每车风格不一样，偏运动的车，刹车一般都要稍微多踩一点点，教练车是专门调了刹车为了方便教学，如果你觉得刹车实在太
国产科鲁兹的悬挂、内饰都有缩水，仅保留了仪表盘亮度调节，取消了大灯高度调节。低配车没有前雾灯，遮阳板化妆镜没有照明小灯，这些舒适性配置都不见了，多功能方向盘也仅出现在1.8AT NAVI车型上。最重要的是，欧版科鲁兹的打
新款内饰更有色彩，车身自重也比以前轻很多有1.5L和1.4t所以也就省油老款外观绝对没的说，老款内饰比新款稍差些，车身虽重但驾驶操控很好尤其转弯，但耗油
刹车问题属于个案 在行驶过程中就可以发现问题 其实不是只有科鲁兹有这种情况 所有的车 包括奔驰宝马 法拉利 甚至F1 都会有不同几率出现刹车故障 只是科鲁兹的个别问题被一些人刻意放大了 让人感觉这个车不行 其实不必在意
近日，编辑从沃尔沃北京中汽南亦庄4S中心获悉，沃尔沃全系14款车型即将上市，并将陆续到店，60系13款车型全面清库，少量现车，限量抢购。欲知更多优惠信息，请致电010-67886666沃尔沃汽车作为北欧豪华汽车品牌，85年来在驾乘者以及行人安...
科鲁兹的整车配置也是消费者关心的问题，从目前大宇版“科鲁兹”来看，其主要配置包括：ESP+ASR(加速防滑系统)、ABS+EBD(电子制动力分配系统)、CBC(弯道刹车控制系统)、驾驶座安全气囊及侧面安全气帘、17英寸铝合金轮圈、自动空调、5英寸...
