这应该是通用元器件供应商出现质量问题，通用给出的说法是刹车助力器在长期使用后可能会产生裂纹，极端情况下会导致制动力下降，产生安全隐患。15年2月13日已经开始召回，总共22000多辆，既然已经发行问题，后续批次的车辆应该
可以到4儿子店调节。前半段柔，为了舒适，后半段有力道。貌似家用车，都是这种设计思路
你好刹车盘有温差不是用手能够感觉到的，可以用红外线温度计测量一下，如果温度相差太大可能是一侧的刹车有不回位现象，需要检修一下这个轮的刹车是不是有问题，很高兴回答你的问题，希望能帮到你！ 【汽车问题，问58车。4S店专
、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：、、、
重新调整刹车开关位置 或者断电试试58车
那是刹车片和刹车盘没有磨合好，一般400公里后会消失； 把刹车片拿下来检查下，有没有砂砾卡在中间。 如果回答有用，请点击采纳，以便让我有动力为车友们更好的回答问题。
这个正常啊 别说科鲁兹了 我宝马也会 是不是往前冲一下? 是的话很正常 下次慢松刹车就会好很多
新款内饰更有色彩，车身自重也比以前轻很多有1.5L和1.4t所以也就省油老款外观绝对没的说，老款内饰比新款稍差些，车身虽重但驾驶操控很好尤其转弯，但耗油
科鲁兹15款经典版是最新款 貌似科鲁兹的扭力梁也断过，紧急刹车後桥飞出去，搜搜图。 只有那种最传统的扭力梁才可靠，就是扭力梁在车轮前面（速腾的放在了车轮上，金属疲劳不能扭，最终断了） 比如 F3
刹车问题属于个案 在行驶过程中就可以发现问题 其实不是只有科鲁兹有这种情况 所有的车 包括奔驰宝马 法拉利 甚至F1 都会有不同几率出现刹车故障 只是科鲁兹的个别问题被一些人刻意放大了 让人感觉这个车不行 其实不必在意
科鲁兹的整车配置也是消费者关心的问题，从目前大宇版“科鲁兹”来看，其主要配置包括：ESP+ASR(加速防滑系统)、ABS+EBD(电子制动力分配系统)、CBC(弯道刹车控制系统)、驾驶座安全气囊及侧面安全气帘、17英寸铝合金轮圈、自动空调、5英寸...
