变速箱油温度过热有可能变速箱内杂质过多，高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃
如果是点火线圈的问题，那就应该无论是热车还是凉车都会出现断火的现象，从而导致发动机熄火，特别是热车跑高速时更容易出现。一般都是节气门和发动机内部的积碳过多，造成冷启动时发动机怠速不稳，在挂档后发动机的负荷增大，就会导致熄
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是的！这样限制是为了保护用户的汽车波箱，如果挂在N档或D档上就可以熄火，容易导致档箱内部电控烧坏。
自动变速器的液力变矩器有问题 分离不彻底 像你这样的应该是阀板里面控制锁止离合器的阀体卡了 或者电磁阀卡了造成的 简单点办就是换阀板 复杂点就是清洗阀板 但是别克车的变速器太费劲 要想换阀板得把变速器拆开了
油路去清洗下
应该正常，可能是节气门，怠速阀脏了，吹吹就行了。我平均1W犯一回这毛病。 如果是某个缸缺火什么的，那抖的就很厉害
问题表现：正常行驶没问题，等红绿灯时依然D挡，踩刹车，然后车子抖动，然后转速表不稳，然后熄火，然后打不着火。等几分钟后，能打着。 判断：进气歧管绝对压力传感器出现故障，更换可解决，故障代码：P0108
这样对变速箱不好。LZ下次在方向盘那粘张纸上面写着别忘记放回P档
怠速阀 用电脑调调怠速！
日产轩逸档位使用说明书如下：1、P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入...
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