你好像这种情况建议你上修理厂检查一下发动机火花塞配油漆，应该是发动机燃烧不充分引起的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
看看机油正不正常，然后看是不是有火花塞需要更换，点火线有没有松动，最后就看是不是点背加到垫底渣渣油了。 如果以上都排除那就打电话给SSSS店求助吧，抖动严重就不要开了，防止二次损伤。
刚做完首保还是保持3000转跑，1万公里二保后再拉高速吧
检查一下下摆臂胶套是否磨损。可能是脱档或者轮子不正，做下轮胎定位。
如果只是60码才有的话，看哈有发动机机脚，悬挂等。 检查哈燃油压力，火花塞燃烧情况。
最好去4轮定位，因为4轮定位参数不对了，偏离了就会引起你这问题，速度小的时候你感觉不出来
更换了两个前减震器压力轴承总成后有做过轮胎动平衡吧？轮圈没有变形？其它都好的就检查下驱动轴吧
造成抖动的的情况有很多。也看是什么时候抖动。火花塞不行了车容易缺缸，会出现抖动。喷油嘴的问题也会抖动，但加上油会好些。高压线也是牵连着火花塞，问题也是缺缸。一个办法，插上电脑就知道哪里问题了。
加减档顿挫，轻点油门轻点刹车再试试，如果感觉还是明显，就是变速箱有问题了
【58车衡阳讯】我们终于等来了别克君威的换代，这次换代可谓是非常彻底，在外观、内饰、机械层面均做出了全面的提升，最值得一说的就是它用一台9AT变速箱替换掉了老旧的6AT变速箱，发动机也采用了全新的2.0L涡轮增压发动机，强强优化之后...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
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