我也是新君威车主,我是09年2月买的2.0新君威,你这个现象没什么问题,我也是这种现象,特别是冬天
如果是只有冷车启动的时候出现此问题，热车的时候消失，应该还是怀疑节气门积碳较多。 但如果你的车仍在保修期内，直接开到4S店让其处理，清洗节气门只是一项小工程，不会占用太多时间。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
,不要急于着车,你先充电预热,过几分钟再打火,绝对没问题,
你的问题发错地方，这里是显卡版块，你的问题应该发到汽车版块或者交通版块去，在这里，你的问题注定无法得到让你满意的回答。
非常不错了，像我们这里 要是气温在0度以下 最少需要2到3分钟。
是通病，2.0的发动机与变速箱匹配不是很好，而且新君威的发动机是高速发动机，适合在高转速运行，低速时扭力不够，只能加大油门。
官方说萨博的这个增压器不需要预热，完全能和发动机同寿命，这个涡轮在1400转时候开始工作，好象200左右的扭距，到2000转最大350牛米就来了，这个数字一直持续到4000转，所以在2000转最大扭距时基本感觉不到涡轮迟
你也是这毛病啊，我也是，有时候挂上档还跟没挂档似的对不，我问过了，君威都这毛病，，磨合期跑130都没事，不用刻意控制转速，，
1000多转左右就能推动涡轮介入了，到2200转就能达到其最大扭矩，而且一直持续到5400转才会衰减
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