应该跟发动机和变速箱无关,与离合有关系。
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
可能是弹簧掉了 也可能是变速箱里面的声音
多半与分离轴承有关。
福特 嘉年华三厢: 一般般 异响-异就是不正常 响就是声音 也就不正常的声音 你评定汽车发动机大小的时候应该是在正常的状态下去评定的 不能在汽车故障状态下评定 异响的种类很多 liru liru例如:敲缸响
正常的，我的也一样，冷车发动大概1500转，1000转的时候在行驶就没有哒哒哒的声音了
当挂空挡怠速时，发动机曲轴（输出）和变速箱主轴（输入）之间通过离合器啮合同步在转动，变速箱内虽然其他档位的轴和齿轮因为没有挂挡而转动，但主轴的转动中有轴承、轴套等的转动而出现噪音、振动； 当离合器踩下后，发动机主轴和
是机油泵的问题吧！
你确定是变速器响？没踩离合试试？确定的话有以下一些原因，希望能帮助您！ 1.，变速器轴承磨损。 2，变速器缺少润滑油。 3，变速器齿轮损坏。 4，离合器片损坏。 5，一些不可预见因素导致的，比如一些小毛病，不在
离合器压盘和片的磨损造成不好挂档和打齿。 离合器轴承造成怠速的异响。 以上是可能性比较大的，两个原因，建议检查离合系统，现在多少公里了？？
