变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高
你好,自动挡换挡吃力,这种情况主要是变速箱油没有达到正常工作温度造成,还有可能是变速箱的原因,一般大扭矩变速箱顿挫感都是非常强烈的,或者变速器用久了,部件老化导致。
升级之后换挡延迟,2000转!油耗略高一点,车辆提速会好一点,不可降版本58车
你好!这个是可以的,但是会损坏变速器!感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了,58车专门为车主服务,希望能够对你有所帮助,感谢您再次使用。【汽车有问题,问58车。4S店专业技师,10分钟解决。
量一下电磁阀有没有电阻
4档的自动挡变速器,也舒服古物了,优势是毛病少,维修便宜。劣势是4档变速器,齿轮间隙过大,行车时会换挡会有顿挫感(但是很轻微)。其次有点费油。不过嘉年华这种小车,我认为4档变速器足够了,就算费油,百公里顶多比5-6档变速
你所有的问题都是一个问题,我来帮你解答。 D挡是行车档,S挡是运动挡。 唯一区别就是变速箱的响应速度。 D挡响应慢,平时用的,D挡节油。一般2千5百转变速箱就就自动换挡了。 挂S挡变速箱响应速度快,油门轻轻一点发
变速箱不同,设计也不同,手感有差异是正常的。 但如果是同样的车款,手感差异非常大的话,应该去维修站检查。
又一位上手自一体变速箱的当的人,手自一体变速箱实质是自动档,是厂家的宣传噱头.例如4档实际是1--4档的自动档,叫做4档域.用手档的好处是可以狠拉油门,拉够这个档的车速收油,加一档,加油再拉,可以比自动模式更快提速,不过
好简单,电脑说要这个换挡了,就有电来到电磁阀,一有电来,那电磁阀就打开了,就象水龙头一样.波箱的这个挡的各部件就工作了. 要说明一点,好多波箱是有两个变种阀的,由两个阀控4个挡,它是这样工作的:AB都不工作,如是X
【汽车点评·资讯·原创】日前,长安福特公关部在接受媒体采访时向媒体表示,长安福特决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务,自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里,两者以先到为准,并将在7月29日开始通知...
“春运像是一场没有硝烟的战争,在千军万马中杀出重围,买到回家车票的人,才是最后的赢家。”但其实,车票不是回家唯一的选择。月供分期购车方案可供选择,让你轻松拥有“福”一族。这个周末,就把新车开回家,赶快行动吧!进店即有精美...
什么是精彩的生活?我想对于这个问题每个人都有着不同的诠释,或富丽堂皇,抑或平平淡淡。当然,哪样的生活都会很精彩,只要你对自己的生活有个明确的态度。这就如同今天PK的两位,三厢与嘉年华三厢,虽然三厢小车的风光不比当年,但是它...
这款1.5L发动机更偏向于高转速工作,在低转速时扭矩不算充沛,但带动嘉年华1吨左右的身躯还是不成问题,噪音的抑制也非常不错,行驶中基本上不会听到来自发动机的声音,更多还是风噪以及胎噪。油门踏板的力度适中,高速巡航时右脚可以轻松...