有共振不奇怪,毕竟2000转已经大大超出合理怠速的范围。即使在这个转速范围内出现共振也不是什么很大的问题。
MT手动车,冷车行走不加油用怠速行驶,用怠速行驶暖车至水温正常,机油润滑正常,这样不会对车有损伤.但冷车时空档加油,用提高转速暖车则相对会对车有所损伤.由于冷车时,车的自转转速高,即怠速较高,这时在行驶中加油,会使车的供
是很奇怪的现象,发动机故障灯有没有常亮? 如果亮了,估计是发动机电子控制系统的问题,需进厂检修。 估计是电子油门有问题或是信号传输有问题了。
一、油耗问题 油耗是个比较复杂的问题,小福低速比大多的车油耗大,高速油耗比大多的车省。所以大家各有说法,总得来说:非常重视油耗而又经常在市区行车的人不适宜买小福,费油!长距离走郊区道路或经常上高速的人买小福是可以为你
2000转 以下 就要看以下多少 !1800~2000左右抖 有可能是副驾驶的发动机胶老化(这个玩意 我换了新的 1万公里 开始有点抖了)!
每个档位 在合适的转速才能提供足够的扭力,我推荐你1500 一换二, 2500 二换三, 3000 三换四 四换五
福克斯这车油耗说实话没有传说的那么夸张。 一般说耗油大的原因:1、起步大脚油门、急刹车;2、路况不好,堵车严重;3、冬季行车加速急活暖车时间过长;4、节气门、三元催化器等汽车系统问题。反正我是市内开平均8.4L/百公里
2000转换档有点早啊,我没试车,不好说,换档早可能造成扭矩不足啊,最好找4S让技师给您试试车。
你的想法还不错,不过这样比你会吃亏。要比也要拿同等价位的福克斯2.0 但也不一定有优势 一定要赢的话 不要比速度 你让他和你加速碰一次就知道了 估计马6碎了福克斯没什么大事 福克斯就是为
福克斯的离合器和换档不好掌握,新手开MT、坡道起步尤其如此.学习网上福克斯MT换档的理论介绍,结合自己开车经验不断摸索改进,直到现在,自己对福克斯1.8MT的操控有些了解。在此谈谈自己对福克斯1.8MT离合器和换档的一些
●福克斯1.8售价:两厢/三厢:1.8MT10.78万两厢/三厢:1.8AT12.68万综合油耗:8L/9.5L每月养车费用:2000元左右/月〖福克斯前脸外观〗〖福克斯车身侧面〗福克斯大气但不失时尚的外形已经受到了认可,动力不是最强的,但是动力操控的综合性...