火花塞建议用以前的原车配置，自己用锯条刮刮积碳就行，现在的配件都白搭，我感觉是火花塞的问题，再把怠速调高一点，800-900
1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控
清洗一下电喷油嘴、节气门。冒黑烟是过油量大、怠速变高是怠速传感器和节气门的原因、过油量大就不好打火
关于您说的故障现象可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低；喷油器堵塞，导致喷油器喷油过少所致。油压过低主要检查汽油泵和喷油嘴是否泄压，关于喷油嘴堵塞建议您检查燃烧室和喷油嘴积碳过多的问题。进气系统故障
清洗节气门和怠速马达
这是怠速马达坏了，要更换！怠速马达在节气门体内，自己无法处理，况且你不容易买到合适的正品，所以还是得把车子开到4s店去换。不过车子不好开，松油门就熄火，要小心开。
找人检查怠速吧 冷车怠速不稳 热车就好了 问题不还是在怠速油路上嘛 若是别的故障那热车时问题仍不会消失
建议用汽车故障检测仪检测一下，查查发动机，看看故障码和数据流情况，然后再做维修。根据你的描述，估计节气门，火花塞，氧传感器，缸线，喷油嘴等等是要重点注意的方面。该清洗的清洗，该更换的更换。
有可能是燃油系统不清洁，汽缸积碳引起的。检查一下油路系统，加入燃油清洗剂试试。积碳容易在燃烧室、进气门、喷油嘴、节气门、火花塞等部位产生，积碳严重的，将影响发动机怠速不稳、动力不足、加速不良、冷启动不好、油耗偏大、有时伴
应该是节气门传感器的问题，不过你去看看进气管那里积炭多吗？多就清理一下，多会影响混合比，也会出现这现象的！还有你试着调一下怠速！
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