车主您好,检查一下您的空调面板有没有问题。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快,事业顺利--------58车竭诚为您服务
大灯和空调是两个系统,一般不会互相影响。 大灯除了正常开关外,首先检查最大的可能性---保险丝。 空调不工作您确定开了空调吗?AC开了?温度调到制冷了?如果都没问题再检查是否空调制冷剂泄露导致吧?
您好,您查看是否冷媒过多。小王竭诚为您服务,58车
你好,你的车是龙田工作多长时间就不工作了,不工作后是一直不工作吗?还是过段时间接着又工作58车
最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除:1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。3,管路系统堵塞
--空调出故障了?以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障,应该能让你少走不少弯路。 第一:遇到空调出现故障代码时你可以去【 空调故障代码网 】查询,细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查
空调不制冷有很多原因:1、冷媒没有了,要更换或者添加大概200左右吧,具体忘记一瓶多少了,正常要加个2~3瓶吧。2、冷冻管泄漏,换根管子和人工费应该也要200~300;3、最坑爹的压缩机坏了,这个要上千元了。我的车子也发
是不是压缩机不工作检查一下空调继电器58车
第一,如果新空调不制冷的话,可能是空调质量问题,请买品牌空调,至少售后服务也有保证。 第二,空调缺氟氯昂,也就是缺雪种,这时空调加氟是必须的,这种情况直接找空调维修人员来加氟就好了,然而怎么检测空调是不是缺氟呢,
并不应该是由于冷凝器温度过低而造成的,并且根据故障现象来分析,有可能是由于空调管路或者膨胀阀等存在结冰堵塞或者蒸发器存在结霜的现象而导致的,具体的原因则建议您到4S店根据实际情况对车辆进行现场检查分析确认。
北京的天气刚刚度过一阵阴雨连绵的,又恢复了这酷日炎炎的天气。暴晒加闷热的天气,对于在马路上驾车行驶的各位驾驶员来说,无疑是非常痛苦的。天气稍微凉快一些,还可以打开窗户吹吹自然风,既环保又省油。可惜,在这种天气里,车内温度...
对于卡车司机来说,每天绝大多数时间都与车辆相伴,休息时也与车辆形影不离。随着卡车司机对舒适工作环境诉求的逐年升温,驻车空调应运而生。与传统车载空调不同,驻车空调以蓄电池为动力,不消耗燃油,即使长时间停车也能正常工作,环保...
冬天汽车空调使用方法如下:1、启动发动机预热。2、发动机的水温到40摄氏度以上打开暖风。3、打开外循环,将车内的冷空气排到车外。4、打开内循环即可。汽车空调制热工作原理是当汽车的发动机水温过热的时候制冷剂气体进入冷凝器,压力及...
大部分车辆在发生室外温度传感器故障时,会在仪表板上显示温度失常。可能导致发动机空燃比失真,并会导致空调系统工作不正常,或者是不运转。相关介绍如下:1、作用:汽车室外温度传感器就是检测大气中的温度,将检测到的温度,传给发动机...
各位xxxx的业主朋友们~35°的酷夏,唯有西瓜最消暑这个周末,朗逸新锐免费请你吃瓜啦!!一声声通知及告示发出,上汽大众朗逸新锐喊你前来领挂啦!!!满载西瓜的后备箱不管是暴雨还是烈日,我们的工作人员都时刻准备着你满意的笑,我们就...
常年在外奔波是卡车司机的工作常态,气候的变化时刻影响到司机们的工作和休息。一年四季中,春秋两季是卡车司机最为舒服的季节,而夏天和冬天是最煎熬的,好在科技的进步催生了不少提升舒适性的车用产品,例如驻车空调、车载冰箱、车载电...
夏季高温过后,秋冬季裹挟着雨水而来,历经了高温考验的汽车蓄电池在秋冬季非常容易出问题。在雨季复杂的环境下,道路拥堵,风雨交加,视野不清。车载空调、雨刮、车灯等高功率用电设备需要长时间待机服务,再加上USB接口充电、车载冰箱等...
●地表温度60℃,威马M7百公里能耗仅为15.6kWh,堪比电动车里的“沙漠骆驼”。●地表温度60℃,威马M7空调系统仅需9.5分钟即可将座舱从60℃降至26℃,即刻“从夏入秋”;空调能耗仅1.13kWh/h,轻松实现夏季“空调自由”。●地表温度60℃,...
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夏日行车,最大的隐患就是汽车蓄电池故障。稍不留神,可能爱车就半路撂挑子,给你热“趴”下。夏季蓄电池故障高发,一方面,是因为高温天气下,蓄电池内部电化学反应剧烈,加速板栅腐蚀,直接影响使用寿命。另一方面,还跟夏季高频使用车...
五一节后,天气愈发炎热,安装车载空调,更换驻车空调电池,是不少卡车司机要提前为夏天做的准备工作。相关调查显示,长途卡车司机在运输途中,有近一半的司机会选择在车里过夜。以蓄电池为动力的驻车空调,可以在长时间停车时使用,灵活...
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