听到的若随曲轴转速(发动机转速)变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速(发动机的半速)变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。如果机油太稀薄，轴承会产生敲击噪音。大部分发动机噪音过大是由
1、应该是刹车片松动造成，更换刹车片的限位卡子。2、把刹车片摩擦层用砂纸擦一下。
车至少用了有几年了，至少跑了12万公里左右了。主要是转向球头磨损。应该无大碍，大众的车子一般都容易出现这种问题，我的途观，跑了12万公里，有一点点转向意向问题。
那应该是左边的外球笼故障（或是因为球笼防尘套破损引起），建议你去4S店做，看是否还在质保期，如果是的话就可以免费更换了。要尽快去，因为你的时间和公里数都快差不多到质保期了。
水木 关于您咨询的问题，有可能是减震器中的减震器油在低温下流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生，还有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件在低温下失去弹性后出现的干磨也会造成异响，希望我的回答会
有可能是减震器中的减震器油在低温下流动性较差,造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生,还有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件在低温下失去弹性后出现的干磨也会造成异响,我的朗逸没有出现过这种情况。
避震或者鼓出问题了，开去检修一下吧。我以前那部乐驰也出现过。
这个没有亲自感觉、倾听异响的位置、特点，是很难做出合理的判断的。去S店、维修厂进行检查为好。
什么样的异响 不同的声音是由不同部位发出的呜 呜 ~（声音很均匀 50迈最明显） 轴承异响2. 吱 吱~ （很尖锐 行驶中很均匀）有异物（金属类）摩擦3. 咔 咔 （只在转向时有） 球笼4 . 走凹凸路才响 悬挂结构5
同遇到过，后来到4儿子店找了个比较负责的师傅，经过试车后也没发现什么大问题，后来他告诉我说原因是车子停的稍微久点，刹车盘上会比较湿气，有水汽，然后刹车就会出现楼主遇到的问题。楼主在车子跑热的情况下应该就不会遇到这样的问题
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