一般是: 一档~10--20KM 二档~20--30km 三档~30--40km 四档~40--60km 五档~60--...安全km 转速一般是1500--2500左右换,主要还是看车型,如低扭矩的就需要高转速,如富康
是不是在换挡的时候 油门那只脚还有轻微的蹭到啊 跟你一样的车型，不过是低配的 也出现过有时候2000转左右换挡的时候 会上升到2200 2300的情况 起初还觉得奇怪，后来慢慢发现 是换挡的时候右脚还蹭着点油门的
2000左右
保守的就按楼上 比较社会的说法是 速度别超100，转速别超3000
2000转左右时换档是最好的 不管磨合期还是正常行驶期都是2000转左右换是最好的
正常的换档时机,一般在3000左右,这样，既能保证发动机动力的输出足够,又不会因为低档高速对车子传动系统造成太大的负担.对于发动机来说，也是比较好的.
尽量避免急刹车。 载重不要超过最大载重的80%。 每个档位的转速不要超过2000转，上2000转就加档，低于1000转就减档，勤换挡避免高档低速或者低档高速，使各个档位都得到充分磨合。
米有多大问题的 ，请放心，磨合主要是为了以后汽车能更好的适应各种环境，目前你应经开了2500KM，还不算太多，也不是说换挡非要2000转，现在生产的汽车发动机技术已经不是以前的老式油喷，所以在下路上换挡不在乎多少转，时不
磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至250
油门慢踩慢放，离合急踩慢放，2K-2K5转换档，红绿灯停车时看看仪表等看看有无什么不良提示，如黄灯亮红灯亮，各方面关注咯，开车都要这样的。
继北京世纪达通公司于2013年上半年同时购入开瑞绿卡S与庆铃600P投入运营对比，被业内持续关注之后，截止到2013年7月初，两车均已行驶1万公里。该公司也对这两台车的实际运营情况作了对比和分析。开瑞绿卡S油耗更低已成定局从磨合期到现在...
“拉高速”，不少人对此有所了解，通常的说法是，新汽车过了磨合期后，要通过高速度拉一下车。这样做的目的是，让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速转动...
动力系统选择推荐手动挡动力方面，新凯越最大的变化就是换装了1.5升发动机，而传动方面除了5速手动变速器以外，自动挡车型升级采用6速自动变速器，换挡过程更加平顺，同时也对油耗方面有所改善。自动挡车型技术方面的明显改善让人心生好感...
新凯越更换了动力系统，新的1.5LD-VVT发动机取代了之前的1.6L发动机，第二代6速手自一体变速器也让老款上那台4AT彻底退休。1.5LD-VVT发动机的账面数据并不是特别惹眼，与老款1.6L发动机保持在同一水平。但结合凯越的产品定位来看，它并不...
