凯越三年、十万公里（哪个先到算哪个），保发动机。4S店太坑爹，质保期间不允许在4S店外做保养，不能改气（天然气动力）我的3013年1月的车，应该都是一样。
发动机 变速箱 底盘之类的东西质保2年或6万公里先到为准 电路，玻璃，塑料之类的东西不保。 所有的车都是这样的
新凯越新车1200公里.140迈跑了5分钟.对发动机肯定有影响的,换一下机油比较好的.
拉缸是指什么呢 那就看大缸体有没有损坏。曲轴有没有变形。 还是上面的顶置凸轮轴的问题。一般拉缸就是要换活塞和进气水道 一般最低是在8000K左右。 你这种情况已经无所谓是否在保修期了 反正不给保修 你这样等于是已经
上边l漏油话就是气门室盖垫，这是易损件，没出质保可以免费换的，下边漏油 就是曲轴前油封，都可以免费换的，新车也不能保证什么都是好的，要不还要两年六万质保干什么，不要着急，这些都不是问题，都可以免费换。没事，对车没多大影响
别克的汽车油底壳还有变速箱会出现渗油的情况，是因为国产的东西密封性做的很差，可以去4S店检查一下，如果在质保期，他们会根据情况来更换新的或者重新打胶做密封的。通用的通病。
别克汽车的保修期都是2年或者6万公里的。除了易损件和保养件例如：皮带、机油、所有汽车滤芯、火花塞等。。。
还是P-TEC发动机，只是交付泛亚重新调教了一下，其他的没变化 这发动机从老款凯越上看 很耐用
主要保修范围主要是以下几点： 1.易损件橡胶件不保修：皮带，轮胎，各种需更换的滤芯，灯泡，雨刮片等 2.私自加装，改装照成的零部件损伤，电路问题 3.不按规定时间维修保养，不是在正规4S店做的维修保养而造成的质量问
没必要花那钱，机械东西只要开一年没啥问题以后也不会有啥为题要是一年内有问题那你也不要修 了越修越糟糕，有那钱要么上保修要么多做几次保养，保修和保险是有很大区别的
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