您好，多半可能是中间的通风管脱离的原因，建议检查维修。希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。
jaskj123 关于您说的问题，发动机积碳过多可能会导致动力不足、加油无力等现象，2万公里时主要检查节气门和怠速马达和火花塞部位的积碳是否过多，如果多的话请及时清洗。 至于您说的空调出风量小了的问题，主要检查发动机舱内
将内外循环开关切到室内循环状态，效果会好些。你说的现象应该是车辆行走过程中发生的，根据空气流体力学当在开关处于室外循环状态时，外面的空气容易通过仪表内的空气管进入车内，所以有吹热风的感觉。
如果你是打在玻璃除雾档上，不开a/c也是会制冷的。
那你检查以下危险警告灯的保险丝吧！！保险在发动机舱右侧或者驾驶员的膝盖前方
在热车后开暖气是不会废油的，开空调不制冷只开暖气吹玻璃即可，暖气不是用电，而是靠发动机冷却水通过暖风水箱吹入室内，暖车状态下，不会废油，冷车开暖气，第一暖气不足，第二热车时间加长，所以会增加一点油耗，但是比开空调制冷要少
福克斯空调有三个扭，一个是风机开关，有1、2、3、4档，一个是进风口，热侧进发动机散热片、中间进室外(有时也会带到发动机温度)、冷侧进空调散热片。还有两个按钮，一个是内循环，一个是压缩机开关。 当通气采用外循环时，冷侧
开关老了线松了，风扇口关不紧，把内外循环开关调到内循环。
清洗一下风道吧，估计是风道里的霉菌产生的味道
热气应该向下吹。空气对流，热的空气会向上流动。向下吹了，再通过空气对流，能使房间温度温度升得均匀。
在10-15万级家用车领域，轩逸、卡罗拉、伊兰特都是用户选车时绕不开的明星车型。长期以来，它们凭借着可靠的合资品质和省油、耐用等突出优势广受国人欢迎。随着近几年消费者年龄层的持续下探，这些车坛猛将都纷纷完成了换代、改款作业。特...
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睿骋CC的内饰设计整体来说还是比较潮流的，有液晶的仪表盘和大屏幕多媒体，中控台采用了哑光拉丝面板和钢琴黑面板相结合，整体看还是比较年轻化的。由于我们本次试驾的是顶配车型，各种配置都是比较齐全，不过价格也不算很高，13.89万元的...
改款新卡罗拉的内饰整体布局没有太大改动，但针对多处细节进行了调整，其中中控台的大尺寸屏幕无疑是其最大亮点，不过比较遗憾的是我们本次无缘体验，而升级的仪表盘及空调出风口等都显得更加精致。动力方面，新车依然会主打1.2T增压动力...
福睿斯使用了上深下浅的双色调设计，整体上衬托出了一种轻松的居家氛围，与福克斯的运动定位完全不同。中控台采用了软性材料进行覆盖，上面还带有缝线的装饰。中控台两侧更是设有开口很大的空调出风口，外围也使用了镀铬材质进行装饰。如...
内饰方面：设计兼顾实用性和设计感。全新的内饰设计充满了科技感和可爱的元素，车内各区域都采用圆形或方圆形，比老款车型显得活泼了许多。小巧的中控台上融合了很多大而深的储物空间，如方向柱左右两边的空间，就能放下手机钱包甚至是饮...
东风标致408VS东风雪铁龙C4L—内饰对比标致408的内饰设计则更加的和家族式的靠拢，当你坐进车内的时候甚至分辨不出这到底是一辆308还是408，标致408内饰风格采用了十分居家的上深下浅的颜色搭配，更居家，更温馨。圆形的空调出风口以及方...
内饰方面，众泰Z200由于成本限制，在用料上并不出色，基本都是塑料盖板和PVC覆盖件，但是拼接做工可圈可点，比起竞争对手来强上许多。中控操作面板规整有序，空调出风口很另类的设置在了多媒体区下方，笔者第一时间无法参透其用意和好处。...
新捷达的中控台布局与新桑塔纳十分相像，除了空调出风口以外，二者几乎看不出任何区别，当然，在新桑塔纳上出现的前排无法控制后排车窗这个问题上，二者也完全相同。新捷达与新桑塔纳内饰内对上图为新桑塔纳车窗控制、下图为新捷达新捷达...
内饰篇：经过了家族化改造的新宝来内饰同样是完全失了个性。布局与迈腾相似，材质又接近朗逸。与其他车型的诸多共性依然是让我们恍惚到底是坐在哪一款车里。不过这样也没什么不好，起码保持着大众一贯的高水准，让我们对这样的内饰挑不出...
