恩~~起步时，慢慢的松离合（一定要慢，快了容易熄火），然后车子会抖动，再松一点点车子就会慢慢起步，这个时候，你就可以踩油门（油门要轻踩，别太用力），把离合松开就好了，刚开始，可能控制不好，慢慢来，多试几次就找到感觉了·呵
压盘、离合片、在看下飞轮有没有起槽或不平的现象，用手感觉，就这些没有其它原因了。
只要发动机还在转，就不会溜。但是会压车，你需要踩油门，不让车子熄火。。。 在半联动状态下，传动系统复杂的差速器会临时阻止车轮逆向转动，如果车子发动机转动，就会有一部分动力传导到车轮上，这样车子不会溜车，但是如果车子熄火
您好: 您咨询的起步抖的问题，您不仅要检查发动机的油路，还要检查发动机的点火电路是否出现火弱的问题，再有就是发动机出现轻微磨损后动力下降造成的。还有可能是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)发生了不规则磨损，使其中
起步的时候，如果是一档，那么从半联动直至完全结合（松开离合器）这一过程都可以不用加油，只靠怠速供油就可以使车行走。
这个声音是发动机敲缸声音一般动力不足动力跟不上会出现这种声音!还好伴有发动机抖动现象。你说你在陡坡上起步而你没加油门导致动力没更上。你用这个方法试下， 1.拉手刹 不加油门起步放离合器看着声音会不会出现 2每次起步时
应该先加油门同时慢慢放开离合器··刚开始可能会直接熄火，过段时间就好了额···就是需要一个感觉！
1.所谓半联动，就是在松离合器到有负荷的状态时（自己能判断出来），再松开手刹车起步。 2.轻点油门，慢松离合器，到有负荷时，加油松离合器。但离合器的行程需要自己掌握了。 3.不一定要用1档，比如大车空车一般都不用1档
1.倒车和起步都是可以使用半联动的！要是不用的话，在倒车的时候你全松开离合的话，这样的车速可以到20km/h，在一般的时候你会手忙脚乱，根本就没法子控制好车。兄弟费点车没事，要是撞伤了人，你几年开车的时候都会有阴影！
我算是个新手司机，车呢，也不是什么特别好的车，奇瑞的旗云2，性能还挺好的，一档我一般都是起步后直接就踩着离合然后换成2档了，然后行驶个几十米，等速度上来之后，基本上就换三档了，所以一般1、2档对于我来说也不是那么的有用~
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