故障:变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡,导致变速箱温度升高,从而破环了变速箱油的性能,导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质,ATF(
《起步肉离合高、刹车软、挂档有顿挫感,悬挂软(过稍微不平的路面感觉明显),轮胎不好,是三角牌的。》
赶紧卖了,这1.6的烧机油,郑州的出租车都是这样。
出现这样的现象,首先要检查发动机的支撑胶是否有损坏,如果有,必须更换!另外还有一个可能性,就是变速箱离合器有打滑现象,请检查变速箱有是否有烧焦味或很脏,必要时更换变速箱油。
这辆车还是买手动的比较好,因为此车离合怠速本身就有点高,所以起步还是很简单的。EMT是半自动的,个人认为根本就是鸡肋,也听说有自动回档现象是吧?? 赛欧的价位不值得买自动挡之类的车。 身边有好几个在开,不过都1
建议更换汽油滤芯
一般情况下,看速度表的话,是15至25之间换2档,25至35之间换3档,35至45之间换4档,50至60之间换5档,看转速表的话,一般在2000转左右的时候升档,考虑经济性的话就是提前一点升档,在上面说的升档区间的下限升
发动机动力不足的表现。具体原因有很多,只能到修理厂才能查明具体原因。
一般照你的说法 可能是油路问题 或高压包断火 或高压线不好了 建议更换汽油虑清器 高压线 清洗节气门 更换火花塞 更换空气虑清器
自动档的车有一个特点,就是你在某一档加油门到一定的时候(感觉车速已达到接近升档的时候),稍抬一点点油门,电脑就会感受到你的意图,,就会自动升档,然后你在加油继续,,,,,,,,而不是一直踩着油门让它升档,这样的顿挫感要小
选购一辆车,你会考虑什么?既想要澎湃动力带来专属速度与激情,又想要超高性价比用车无忧,反复比较带来的购车焦虑油然而生。近期上市的上汽荣威首款HEV车型——龙猫,提供跃动龙龙版(12.58万)和灵动猫猫版(12.98万)两款配置选择,兼顾驾...
动力方面,二代海马S5搭载一台1.5T发动机,能最大提供163马力,与之匹配是六挡手动及CVT自动变速箱。这次我们试驾的是次顶配CVT车型。对于这台变速箱的表现,算是在中上水平。在初段起步时,动力输出较为平顺,给点油门,车辆才会有一点小...
作为江铃轻卡底盘承载力最强的金刚,凯运重载金刚的口号是:超强装载,8吨起步!“动力强劲、澎湃,起步迅速,挡位切换流畅无顿挫感”是媒体对它的普遍评价,一上市起就引得无数新老司机们关注。那么它究竟为什么可以持续引人瞩目?`1、颜值新风尚...
动力方面,新车搭载2.0T双流道直喷发动机,额定功率170KW,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性,起步提速强劲;红标哈弗H7L匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,换挡逻辑清晰迅速,即使在拥堵与频...
中华V6的动力表现要比我想象的好很多,首先这台车的油门力度非常的轻,另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏,所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑,给人一种我需要思考一...
东风小康EC36优惠电牛2号现车送空调电牛2号纯电动物流车购车送空调,多买多送。全省统一售价49800元,夏季补贴2000元。每公里成本仅7分钱,首付1.46万元。月供仅需1400元,买车要划算实惠。欢迎致电咨询。电牛2号采用先进的微电子技术作为...
小海狮X30现车优惠电牛2号仅售4.98万电牛2号采用先进的微电子技术作为控制基础,强大的三元锂离子电池作为能量源泉,异步电机作为动力来源,整套动力总成,技术可靠、稳定,相对于传统式的动力总成,有着独特的先天优势,起步速度快、运行...
试驾表现当起步时轻踩油门,油门调教会给你一种舒适的感觉,保持油门开度,变速箱会在起步后迅速攀升到2挡,个过程非常流畅,起步之后的车辆大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如,猛地深踩油门变速箱也会很快的做出...
这台车的动态驾驶感受起初并不会让你觉得有多好开,但至少它还不算难开,同级别中不算突出的动力换来了比较舒适的行驶感受,刚刚开上它时起步的一瞬间它并没有出现窜车的现象,这也使我对它有了更多地好感,虽然这台车使用的是一台小排量...
0-100km/h加速测试:Jeep大切诺基的这台3.6LV6自然吸气发动机的动力参数表现中规中矩,稳定性与平顺性有着不错的口碑,从我们测试的0-100km/h加速环节能够感受到自然吸气发动机的那种平顺且线性的加速感受,而声浪方面也要明显优于涡轮增...
◆百公里加速8秒本次测试车辆分为30T两驱和30T四驱车型,而我被分到了一台两驱车型,测试场地位于安徽广德的泛亚研发试验中心,加速刹车测试场地周长达到5424m。3车道平行布置的直线段单程长度超过2km,纵向坡度不大于1%。0-100km/h加速此...
△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔,再上3.0LV6就显得没有必要了,除了起步阶段会稍有迟疑外,之后的全速段都有不错的加速体验,说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕,只是输出相对柔和...
动力:2.0L+CVT变速箱△动力方面与老款车型相同,依旧采用代号为4B11的2.0L自然吸气发动机。△与发动机相匹配的为CVT变速箱,同时带有手动模式,与老款的发动机相同,平顺感很好,市区拥堵的时候并不会出现严重的顿挫现象。道路试驾△起步...
城市路面试驾将场景切换至城市道路上后,自由光的驾驶优势感逐渐地扩散开来。发动机和9速手自一体变速箱匹配娴熟度很高,D挡下轻轻的踩下油门踏板,起步感觉很顺畅。1挡升2挡的过渡也很平顺,并无明显的顿挫感,AUTO模式下变速箱升档十分...
那到底宝马X1开起来怎么样呢?经过三天的试驾,可以很确定的跟大家说:“这款车的操控乐趣很好很强大,甚至比一些运动轿车都要出色。我刚提到这款试驾车的时候,由于在市区车流较大,开的都是比较温和,当时我感觉这款车的动力并不怎么出...
由于体验环境的限制,笔者并没有过于深度的体验宋的动态性能。不过就简单体验,也让笔者对宋和比亚迪有了新的看法。虽然挂着SUV的名号,但是宋的燃油版车型是前轮驱动的,活动范围更多的倾向良好的城市路面。不过2.0T发动机的动力推动一台...
新动,从容出发DENZA腾势试驾体验季活动主题:一个人,邂逅一辆车活动时间:2015年7月4日活动场地:深圳市宝安体育中心体验项目:直线加速、U型弯道、颠簸路面抢鲜热线:0755-33601188抢鲜试驾一、直线加速:腾势电动车的动力系统由一台最...
◆加速测试起步很平稳车身姿态控制的不错在起步阶段,变速箱转速始终无法超过3000rpm,经过多次的测试发现即便转速超过2000rpm起步,变速箱也依然会处于保护状态。所以GLA260以一个较为平稳的姿态出发,然后在瞬间发挥出全力。△变速箱的...
换装了“E动战略”系列1.6L发动机的世嘉车型,在全新一代4挡手自一体变速箱的配合下,表现如何呢?下面来重点说说试驾感受。在绕厦门岛一圈的试驾过程中,变速箱与发动机的配合度还很不错的,起步轻点油门,就能获得很不错的快速响应,特...
0-100km/h加速性能测试:此次评测的车型为马自达CX-52.5L自动四驱旗舰型。四驱系统的配备使得其在起步阶段拥有更出色的抓地力,没有任何的打滑现象发生。并且由于发动机能够提供出色的动力输出,使得CX-5在起步瞬间的g值高达0.7g左右,这...