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赛欧2.3机油选择

赛欧2.3机油选择相关问答

雪弗兰新赛欧三万公里保养 那些不用。求高手指点。

三万公里需要更换的有空气滤芯、空调视情况更换、机油及滤芯、防冻液(原车最常用三年)、变速箱油是4万公里更换(手动)、胎压检测、底盘检查

提问者: 2013-04-04

一辆2010年的雪佛兰赛欧1.2L!找人看了,机器没动过没出过大事故,过户过两次!2.3万可以要不

不是不能要,只是2.3万贵了,过了两次户,这车还得往下杀价5000块;

提问者: cp_hhu2016-09-21

想买二手车,看中几个:05年别克赛欧1.8万.08年比亚迪F3 2.3万. 07年雪佛兰赛欧2.8万 急!

05年应该是换雪佛兰标后的车款,赛欧在国人心中地位不一般,开创十万家轿的时代。风靡一时,但这款车的高油耗,小空间也确实是其短肋。优点在于其保有量大,可靠皮实,保养维修方便。 比亚迪F3也是一代神车,月销三万的

提问者: chenlanj2013-11-10

福克斯怠速机油压力热车在0.6到0.8个bar 是否偏低?机油是5W-40的

1500转 1.3-2.7 bar 3000转 2.3-5.2bar 福克斯维修手册上查到的 没找到怠速的 不过这样对比下来的话 应该是正常的

提问者: 3色se堇qly2014-08-29

新赛欧轿车的轮胎气压行驶一段时间后气压升到2.6正常吗,冷胎时是标准正常值2.3

正常。汽车行驶一段时间后,轮胎会发热,气体受热膨胀,胎压当然会升高了。事实上,2.6的胎压也不算高。很多车跑高速,长距离之后胎压都回到3.0以上。

提问者: jzg_lgm2013-07-11

请问01年7月的别克赛欧,行程9万8千多公里,售价2.3万,值不值?

个人用车 为了节油 最好不要选美系 特别是二手车 油耗已经都很高了 现在很多人卖美系车 主要原因其实都是油耗偏高

提问者: 2013-11-22

雪弗兰迈锐宝、现代索纳塔8、雪铁龙C5 哪个好点 都有什么区别优劣?

个人建议迈瑞宝吧,首先索八淘汰,这车不行,一是水分太大,看看老索纳塔和其他现代车型就知道了,价格的水分大的很,二就是车身用料不是很好,内饰的用料多数都是硬塑的,很显廉价,这车可取的地方就是造型,漂亮。C5呢,有点过时了,

提问者: 2013-09-09

雪佛兰新赛欧一个缸不工作什么原因

1.2的车容易出现缺缸的毛病。跟油品有些关系。但是更重要的,我想是因为本身有缺陷吧。 就像1.4L的,很少出现缺缸问题,但是1.4的出现了熄火门。而1.2手动档除了缺缸,还真没其他大毛病。

提问者: benbenily2013-11-23

一部开了6年,行程10万公里的赛欧车能卖多少钱

我觉得4万肯定不值,2万5还差不多。 你那赛欧没CD吧?没电动车窗吧? 空间也比较小,样子也一般。 现在4万多的新车配置都比你那个好,空间也差不多。而你那辆已经开了好几年了,我觉得也就给2万5。

提问者: 习惯侑祢2013-08-15

赛欧三厢的轮胎气压在夏天和冬天多少合适?

你说明书上的轮胎气压多少就保持多少。一般2.5 现在的家用汽车没必要调气压的。

提问者: ssmtzl5692013-07-13
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