你好，天窗导轨里有污物，阻力大，或者新换的天窗密封条未安装到位，同样造成关窗阻力大，触发了天窗机构的防夹功能。建议检查一遍天窗导轨.
是完全不能关闭还是关闭不严，是否有异物堵塞滑道可能是控制按钮故障，也可能是天窗故障，建议去4S店检修。
那块布吗？ 那个是不能的 因为 只有那个遮阳板全部打开之后 天窗的玻璃才能打开 有一个先后顺序的 因为 那个布事收到中间的位置的 只有一个方向的电机 要是多个电机 就能分开使用了
1.使用车钥匙可以在车外同时开启车窗、关闭车窗天窗。这个功能很方便实用，如果熄火下车后突然发现车窗没关，您也不必再麻烦地钻入车内，捅上钥匙，打开电源，最后一一关闭车窗、天窗，在拔下钥匙出来，只要将钥匙在车外插入前左右门或
天窗滑轨已经严重缺少润滑，可能有变形。重要事情说三遍，天窗主要的保养是滑轨的润滑，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机。4S店天窗滑道用虎头 hotolube或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂，
没有这样的事情，是忽悠你的，投诉他们说，如果不解决就把相关内容公布到网上去
自动收放 就是一按遥控器开或关 镜子自动收放。两款车型有 一款 2.0TOP版，另一种2.4TOP版 这两款全景天窗 座椅带记忆功能 氙气灯 原车DVD导航 气囊气帘 大灯清洗 带雨感的雨刮 感应前大灯 。。。。。。。总
【汽车点评·新车体验·原创】2013款索纳塔八于4月12日正式上市，此次新车上市共发布了十款车型，比老款车型增加了两款，进一步丰富了索纳塔八的产品线。新款车型的售价在16.69-24.99万元，2013款索纳塔八作为一次中期改款车型，实质上没...
随着越来越多的消费者了解到“全景天窗”的价值，天窗成为时尚的选择。在炎炎夏日，第八代索纳塔、2011款雅阁、新君威、新帕萨特等主流中高级车的天窗成为亮点，构建起炎炎夏日的一道风景线。随着汽车技术的更新和发展，以前只出现在高端...
提起北京现代的第十代索纳塔“连续可变气门持续期”发动机技术。它首次突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，被誉为可变气门控制系统研发行业近三十年最值得关注的技术之一，并在2020年首次被应用在北京现代的当家旗舰轿车第十代索...
东风悦达起亚K3作为CTCC中国房车锦标赛的“四冠王”，今年再起征程，向下一个冠军进发。8月14日，量产版也再度优化，起亚K3焕新上市，新增1.5L新锐天窗版、1.5L时尚版两种选择。全系共5款车型，官方指导价为109,800元—125,800元。从用户...
日前，我们从官方获悉，北京现代全新索纳塔将于5月上市。新车延续海外版车型设计，轴距加长50mm，动力搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。外观部分，全新索纳塔采用现代SensuousSportiness设计语言。相比现款车型的沉稳，新一代车型更加强...
58车编辑从重庆北京现代经销店了解到索纳塔九现车销售，颜色可选，购车优惠达3.3万元。感兴趣的网友可到店咨询购买。索纳塔九最新价格变化表车型指导价索纳塔九索纳塔九细节●编辑点评：第九代索纳塔在舒适性配置方面来说可谓逆天，全景天...
博瑞GE的内饰采用了环抱式的中控台设计，整体线条以直线为主，并在副驾驶前方和车门板上加入了一些新潮的装饰，还加入了氛围灯，很好的迎合了目标消费群体。除此之外，同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控触摸大屏也让它在同级别车型中充满...
2680mm的轴距保证了VV6车内的乘坐空间，流线的车顶设计并没有影响到后排乘客的头部空间，平整的后排地板也提升了乘坐舒适度。全景天窗同样拥有智能的黑科技，除了一键开启/关闭/防夹及雨天自动关窗功能，还能通过语音识别进行控制。VV6的...
2018年8月将会有多款车型上市，目前能确定上市时间的有途安L拓界版、索纳塔九PHEV、前途K50、开瑞K60EV、全新奔驰G级、野马T70S超值天窗版、捷途X70、广汽传祺GE3530；此外8月底将迎来成都车展，上市的还有国产CC、凯迪拉克XT4、VV6、捷豹...
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【58车衡阳讯】日前我们获悉，北京现代索纳塔九PHEV咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。外观方面，国产索纳塔九PHEV基本维持了纯燃油版车型的设计，区别在于其采用了独特的低风...
内饰的设计也是亮点十足。首先，中控的悬浮式显示屏就非常吸睛，分列两侧的空调出风口也非常新颖。内饰上采用非常多的银色饰条和软质工艺，采用的真皮三辐式多功能方向盘。仪表盘方面没有采用液晶材质的，但是中央液晶显示屏还是比较给力...
近日，58车兰州站编辑从兰州赛亚金屹荣威4S店了解到：荣威350优惠高达2.1万少量现车。外观方面，荣威350的设计比较常规，倒梯形的中网与大灯连接形成了家族元素，除此之外无论是车的造型还是车灯等细节部分并没有特意的渲染。可能也正是因...
