发动机冷却金属收缩的声音，正常的，铸铁发动机比较明显
您好，很高兴为您解答！这可能是由于内部工作元件之间的配合间隙过大所引起的，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
上海大众帕萨特熄火后有嚓嚓的声音可以去检查一下
那是涡轮增压排出多余的气的响声，这是正常的。
您好，新帕斯特的发动机都是具有涡轮增压功能的EA111 和EA888的发动机。涡轮属于一种高速运转部件，当发动机熄火后，涡轮不会立即停止旋转，涡轮由于惯性所致还会继续运转（这就是为什么你能听到转动声）。 这里补充给你点
你好！很高兴为你解答，根据你的描述启动运转有卡卡异响有很多可能，比如，压缩机，发电机，风扇转动，辅助皮带张紧轮，正时皮带张紧轮，助力油缺油，等都可能有卡卡异响！不知道多少年限，多少公里了？如果还在质保期内建议到维修站检查
你是否一停车就熄火！！！ 为是涡轮增压发动机，正确使用启动时先转钥匙点仪表盘灯，10秒后（只有手刹灯和电瓶灯时）点火启动，停车时要在怠速40秒以上再熄火。。不这样开，以后就知道什么是“毁”车了。
刚买的新帕萨特，熄火后车底有啪啪的响声，是..排气管 里面 的硅钢片===行车-- 热涨 停车--冷缩时 应力响的声音 ---正常啊
一是排气管冷却，二是有些情况下 熄火后风扇还运转帮助发动机降温。应该是正常的
对噪音的敏感，对“好声音”的追求，这些对于注重生活品质的现代人来说，越来越成为一项购车时考虑的因素。上汽大众拥有专业的声学中心，能够根据中国消费者的喜好，从整车结构到细节，全方位打造极致的静音座舱。杜绝外界干扰体验静音工...
进入S挡，变速箱仿佛进入“神经质”模式，时刻准备着要“降上几档”来满足驾驶者对动力的需求。双离合特有的顿挫和闯动也会更加明显一些。这个时候，你就忘记你开的是迈腾，想想一下自己开的是CC可能会更“合适”一些。其实并不是说新帕萨...
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