当我拔掉空气流量计，拔掉节气门前端进气管，怠速还一样抖动。说明问题出在进气歧管真空泄漏，但耳朵听不到哪里漏，检查所有管路都好的，没有老化现象。当我拔掉这个时，问题就找到了。
你好，这个可能是节气门太脏，缸内有积碳现象，建议清理确认是否有改善
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
传感器都检查没有故障的话就看看主氧传感器吧～
可以先用解码器看看有没有什么故障.有可能是混合气的稀浓不适.节气门的原因也有可能.我想最主要的问题应该是在喷油器吧,另外高压线,火花塞的原因也不好说, 呵呵~~~见笑了,我就知道这么多了!
混合气过浓或过希，检查进气道有没有漏气或者堵塞，还有喷油嘴节气门看看
1做断缸试验确认否某缸工作则进步找出点火喷油还压缩;2固定某缸工作混合比失调找原因对症下药
有漏气的地方 废气管上面的单向阀坏啦 火花塞 点火线圈 双质量飞轮 都是有可能的 关键是抖动的什么样
说明怠速低，有点共振，发动机转速高了，共振就消失了
判断方法，怠速情况下，打开加机油的那个盖子，如果机油盖跳动就说明是好的，如果一直吸住不动，就说明是曲轴箱废气单向阀坏了，在进气支管下面，拆下防冻液水壶就好更换了，还有可能就是空气流量计坏了，最好拆下火花塞量一下气缸压力正
发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...
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