现在买一台合资B级轿车似乎很划算。像迈腾、凯美瑞这些标杆级的车型，不到20万就能落地了，趁着降价促销，个别车型甚至15万左右就能买到了。不过都是挂着卤素大灯、踩着寒酸的16英寸轮圈、动力弱鸡、甚至连彩色中控屏都没有的“乞丐版”车...
在中国市场，丰田向我们展示的对新能源方向的努力，目前看起来似乎仅限于混合动力车型，例如我们耳熟能详的凯美瑞双擎以及雷凌和卡罗拉双擎等。不过对于对待新技术谨慎且善于技术保留的丰田来讲，混动其实只是开胃菜，而背后却是全面电动...
说起凯美瑞，大家对它非常熟悉了，自打进入到国内以来受到了不少消费者青睐，可是在这部分人群中年龄较大的人占据大多数，这也逐渐使其贴上了“老年人专属”的标签。其实，凯美瑞之前的版本外观和内饰造型确实大气沉稳，豪华感十足，但当...
凯美瑞混动版对于噪音的控制与整个驾驶感受方面，控制的十分完美，对于这样一款原本主打商务范儿的车型来说，低噪音带来的安逸驾乘感受白领等有些经济基础的消费群体所需要的，而越来越年轻化的车身造型，也让更多年轻人发现到这款车的优...
动力方面：动力方面，普通版有2.0L和2.5L排量的两款发动机可以选择，之后由于混动版尊瑞车型的加入，实际上现在总共有两款发动机三种不同的动力调校。2.0L的车型搭配的是和老款一样的4速手自一体变速箱。悬挂方面，凯美瑞稍显一般。从结构...
