作为本田汽车创始人的继承人目前掌管的无限改装厂,和本田公司同步发布了改装版的奥德赛。处于对技术的不断追求,无限改装的奥德赛除了外形外,自然也在性能上进行了升级。此次改装版本分为两个不同级别,分别有着不同的外观,主要变化集...
继激浪征途和越境征途之后,五菱汽车又发布了御寒征途的官图,新车是五菱征途第三款官改车型,是专门为滑雪爱好者打造的改装版本。五菱征途将于2月2日开启盲订,3月正式上市。外观方面,新车采用冰川白配色,部分细节之处配上闪电绿装饰,...
三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm,轴距为2780mm,“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强...
结语:从这次的奥德赛自动升窗器的体验来看,原装位可以自己动手几分钟就改装完毕,而150-300元左右的价格跟他所能提供的功能相比绝对超值;唯一的小遗憾就是锁车时先收者后视镜再关闭车窗的顺序与原厂同功能的顺序不同,一般原厂设计都是...
关于升窗器的使用效果,图片没有说服力,大家还是看视频吧!结语:从这次的奥德赛自动升窗器的体验来看,原装位可以自己动手几分钟就改装完毕,而150-300元左右的价格跟他所能提供的功能相比绝对超值;唯一的小遗憾就是锁车时先收折后视镜...
三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm,轴距为2780mm,“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强...
三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm,轴距为2780mm,“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强...
三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm,轴距为2780mm,“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强...
2018款奔驰G350前脸外观上没有太多差异,但大灯上增加的防撞金属网外壳,一下子就使G350显得“霸气外露”。新车对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老...
2018款奔驰G350前脸外观上没有太多差异,但大灯上增加的防撞金属网外壳,一下子就使G350显得“霸气外露”。新车对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老...
2018款奔驰G350前脸外观上没有太多差异,但大灯上增加的防撞金属网外壳,一下子就使G350显得“霸气外露”。新车对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老...
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