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现代捷尼赛思g90

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2024款捷尼赛思G70和2010款现代YF对比哪个好

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捷尼赛思G70和现代YF是两个备受消费者喜爱的中型车车系,在市场上一直都有很高的销量。两款车型在不同方面都有各自的优势,至于哪个车系好,取决于用车人需求和偏好,下面我们从基本参数对比、价格对比、行情对比3个维度分析下两车,帮助...

作者:小杨说车
2024款捷尼赛思G70和2012款现代i40对比哪个好

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捷尼赛思G70和现代i40是两个备受消费者喜爱的中型车车系,在市场上一直都有很高的销量。两款车型在不同方面都有各自的优势,至于哪个车系好,取决于用车人需求和偏好,下面我们从基本参数对比、价格对比、行情对比3个维度分析下两车,帮助...

作者:小杨说车
2024款捷尼赛思G70和2011款现代Blue2对比哪个好

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捷尼赛思G70和现代Blue2是两个备受消费者喜爱的中型车车系,在市场上一直都有很高的销量。两款车型在不同方面都有各自的优势,至于哪个车系好,取决于用车人需求和偏好,下面我们从基本参数对比、价格对比、行情对比3个维度分析下两车,帮...

作者:小杨说车
旗舰豪华轿车捷尼赛思G90正式上市,以传奇之姿,释至臻之境

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中国,成都,2023年8月25日–今日,旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版于2023成都车展正式上市,其中,捷尼赛思G90豪华版与旗舰版售价分别为698,800元起与839,800元起。作为捷尼赛思品牌旗舰车型,捷尼赛思G90演绎了捷尼赛思品牌迄今...

作者:卢朕悦
2023上海车展 捷尼赛思G90与捷尼赛思G90行政加长版首秀

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2023年4月18日,旗舰豪华轿车捷尼赛思G90与中型豪华SUV捷尼赛思GV70于2023上海车展上演中国首秀。作为捷尼赛思品牌旗舰车型,捷尼赛思G90演绎了捷尼赛思品牌迄今为止最优雅的设计,内蕴奢华之道,创领非凡之姿。同时,捷尼赛思G90行政加长...

作者:周洋
中国首秀 捷尼赛思G90与捷尼赛思GV70亮相2023上海国际车展

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2023年4月18日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆2023上海国际车展,在中国首次亮相旗下旗舰豪华轿车捷尼赛思G90、G90行政加长版,以及动感非凡的中型豪华SUV捷尼赛思GV70,兑现品牌在华引入旗下全系车型的承诺。捷尼赛思汽车销售6.2号馆。诚...

作者:周洋
新款捷尼赛思G90首发亮相 加长版车型对手瞄准迈巴赫S级

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日前,新款捷尼赛思旗舰车型G90正式发布,新车定位大型行政级轿车,有标准轴距和长轴距版可选,其中长轴距版比标准轴距版轴距长了190mm,竞争对手瞄准迈巴赫S级。设计上,新车采用了家族式设计风格,盾形格栅以及超大的下格栅看起来气势十...

作者:曾月林
可实现L3级驾驶辅助?捷尼赛思G90谍照曝光

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近日,有海外媒体在纽博格林赛道发现了正在测试的捷尼赛思G90车型,可以看出该车采用最新家族式设计,从车名不难猜出它的定位,这将是要比G80更大更豪华的轿车。此外,新车有望在2021年年内正式亮相。虽然路试车仍覆盖着厚重的伪装,但从...

作者:周洋
限量50台/韩国发售 捷尼赛思G90特别版

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日前,我们从官方获得了捷尼赛思G90Stardust版车型

作者:高彬
抗衡BBA  现代高端品牌

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2015年11月4日,现代汽车在首尔东大门设计广场对外公布,Genesis将成为现代汽车全新高端子品牌。这个消息的公布有韩国媒体评论称,“这将是1976年现代自主生产第一款汽车后,韩国汽车工业史上面临的最大挑战”。在很多人心中,现代汽车所...

作者:汪琪
中型豪华SUV捷尼赛思GV70 完美演绎属于SUV的非凡驾趣

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2023年4月18日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思重装亮相2023上海国际车展,中型豪华SUV捷尼赛思GV70与品牌旗舰豪华轿车捷尼赛思G90、捷尼赛思G90行政加长版共同上演中国首秀,标志着品牌正式在中国市场引入旗下全系车型。秉承捷尼赛思运动基因...

作者:周洋
强化感性内涵,捷尼赛思GV80 Coupe概念车全球首秀,揭示品牌进军性能领域

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摘要:捷尼赛思GV80Coupe概念车于4月3日在纽约捷尼赛思名邸全球首秀捷尼赛思GV80Coupe概念车揭示了品牌不断强化动感与感性内涵的未来设计趋势捷尼赛思GV80Coupe概念车在凸显其运动属性的同时,生动演绎了品牌“动感的优雅”独特设计理念纽...

作者:卢朕悦
日产奇骏等获IIHS 2022最佳 安全 奖

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日前,IIHS、斯巴鲁力狮、丰田凯美瑞。在SUV领域,紧凑型SUV里我们熟知的有福特BroncoSport、现代途胜、马自达CX-5、马自达CX-30、三菱欧蓝德、日产奇骏。中型SUV包括福特探险者、现代帕里斯帝、现代胜达、马自达CX-9、丰田汉兰达、大众I...

作者:王馨苹
现代IMA架构将打造17款新车 最快2025面世

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日前,现代汽车宣布将在2025年推出全新的电动车专属架构集成模块化架构用于电气化转型并在2030年前推出共计17款现代和捷尼赛思品牌的全新电动汽车。同时,现代汽车还将2030年电动车的销量目标定在了187万辆,市场份额约占全球电动车总销量...

作者:徐捷
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