拉手刹--踩离合挂空挡--重新发动汽车--这次松离合慢一些！
理论是轻抬离合轻给油，实在不行就先油，把转速提上去后再慢松离合，这样不是很好，找到感觉后就可以同步了。和车没关系，是技术问题
离合器松太快的话，你的转速器和相应的档位就不能保持一个转速，就像两个轮子咬牙齿，离合器就好比是人为的让两个轮子分开一段距离，接着就让两个轮子咬如果你放的太快的话，那么就会让两个轮子不能同步，所以就会崩死，也就是你说的熄火
车子起步时，离合松的快了就容易熄火，这是正常的。松离合松得太猛，发动机通过传动装置马上和车轮连接起来，由于起步时车轮是静止得，发动机的惯性不足以使自己进入到燃烧（做功）阶段就停了，于是就熄火了，亦或进入了做功冲程，但是燃
起步时需要的扭力很大，行驶中扭力需要很小。 起步时，抬离合到半联动时，需要适当加大油门待车身略前行后再缓胎离合。
爬坡的时候没有换到低档位，或者爬坡时油门没有加到适当大。
除了起步一档，其他不会熄火，但是汽车会向前抖动一下，还是慢慢松离合吧，对车子也好。
离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发
不少车友喜欢驾驶手动挡汽车，一个很重要的原因是手动挡汽车驾驶技术要求比自动挡要高，能更好的体验驾驶乐趣。然而，对于新手来说，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火不仅让人头痛，更主要的是非常不安全。以下技巧或可解这部分朋友之...
