ABS报警灯点亮与很多因素有关，ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速
可能是ABS灯啊，或者其它刹车辅助设备在工作，就是表示系统工作。如果有系统故障，仪表灯长亮，通常是这样 追问： 侧滑灯还有油表针也往下落
正常，帕萨特通病，我的也这样，就是泵的焊点问题，不用紧张，慢点开，别急刹车就行。
按胎压监测按钮 两秒钟 听到“当”的一声 胎压监测告警灯 就灭了 在行驶两三公里就完成胎压监测的初始化了
尊敬的用户您好:您所述故障有线路故障或电脑与电脑通讯不良情况,前一次的故障代码与这次一样就可以确定故障原因了可解决掉. 汽修一厂（博瑞祥驰）技术总监 侯振芳 TEL
换了前刹车片是要解码的，线路没有接好或者断路了，一般是插头那儿的线断了。本人遇到很多次了
关键是这些灯是否长时间在亮，还是瞬时亮一下的。是前者你就去4S店用电脑检测就能查出问题来，后者就有可能是这部份的传感器线路接触不良，哔哔响声就是这部份的继电器在动作发出的声音。如果经常出现这种故障，那就要去4S店处理一下
外面换的保险合格吗?不会是通流给的不够吧?另外，觉得还是应该去维修站查一下故障码之类的，争取找到根源，报警灯都是表象，想办法找到最初的原因才能彻底放心。 转向助力、ABS、EPC这三个报警在你的故障中，由头应该是一个，
关系熟的话不花钱，不过也不是非要去SSSS，外面有朋友做修理厂的， 有解码器就搞定了 。。 下次记得关灯， 还有不要灭火之后长期看DVD或者听音乐 。 要不然也会这样的。
自动档的车 这个是提示你开车前挂档时必须要先踩下刹车才可以 不然档位是挂不上的 有空看下汽车上的用户手册 就明白了
