国标没给确定数值。只给了一下术语。 近光：当车辆前方有其他道路使用者时，不致使对方眩目或有不舒适感所使用的近距离照 束。 远光：当车辆前方无其他道路使用者时，所使用的远距离照 束。 ：装有标准灯泡，具有不小
没有一个标准规定汽车的近光灯是多少米，只有对前照灯的发光强度及光束照射位置有规定。但是一般来说，汽车的近光在水平路面，应该照亮汽车前方距车头25-35米的位置。 GB7258--1997《机动车运行安全技术条件》中
我也就这个问题困惑过，后来一个修理厂的老师傅告诉我，调灯光的时候不要用墙，把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就可以了，用墙是调两个远光点平行的。
H1 最高不超62.5mm, H3不超42mm， H4 不超92mm ， H7 59mm ， 等等 所有灯泡的制作都有个光中心的， 尤其是大灯， 大灯灯泡必须根据大灯灯具进行对焦， 需要出现光柱和焦点 ， 正规厂家都有这
我知道的只是国际距离多远的,国际是25米
把机盖打开·大灯上面有个包色的塑料螺丝· 那就是调灯光高低的·
将被检验车辆停放在平整的场地。检验仪移到汽车正前方，使仪器的透镜镜面距离前照灯配光镜镜面(30+-5)cm.调整仪器箱高度，使其与前照灯中心离地高度一致。当仪器与汽车对正后，即可将仪器移至任一前照灯前开始检验调整工作;
一般情况下，是不允许自己调整大灯的，根据汽车的相关安全标准，车厂在出厂前已经将灯光调整到最合适的照射范围、高度。但也不排除设计上的原因，如车辆大灯没有一些如：内部调整开关、大灯总成有调整丝等这样的装置情况下，除非自己
调节灯光是否合适，必须在晚上。先是对着一堵墙近距离调节，然后再找一段没有灯光的路试试，交替变换远近光，直到看着合适为止。有一种情况是车碰撞过，前脸格栅变形，也会影响灯光的高低或发生斜射现象，这时就需要校正前脸或机盖的钣金
远光灯角度较大 在70度到80度之间 (角度是以垂直于地面为0度角) 近光灯角度较小 在50度到55度这个范围 各个国家的标准不一样,但是差别一般在5度之内 不过现在很多车店都提供调整角度的服务 可以根据
在汽车圈，标杆是一种什么样的存在？大概就是面对高手如云的市场，始终能够以“他强任他强”的自信姿态，交出一份“人无我有，人有我优”的高分作品。以此为标准，最近在广州车展开启预售的纳米01，绝对称得上是国民纯电的新标杆。在越级...
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