你好，在节气门上，打开比亚迪哪些所谓的发动机上罩板就可以看见节气门了，固定拉线有两颗螺丝，要想调节必须两把扳手一起才能松开的，松了后就可以调节节气门了！
油门你要想调好它，必须要找到它的自由间隙。也就是不加油门时车不响，轻轻一加油门中间没有停滞的感觉就可以了
如果是拉线式的油门可以调整弹簧，如果是电子油门无法调整。油门间隙应该在3到5个毫米之间，新车一般都是调好了的，不用调。摩托车的最高速度还是功率和扭矩的事，油门间隙只是加油操作时的方便与安全，与总性能无关。
你好 这个可以调的只是看你有工具没，我是去路边摊调的不花时间也不收钱，收钱也收很少哦，可以去试下
(1)首先开动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度和安装位置，并加速试车。图1.摩托车调节油门拉线步骤 (2)如果感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出‘‘沙一沙一”的响声，这多半
离合器的调整主要是踏板自由行程的调整、压爪与松放轴承的间隙，要求压爪与松放轴承的间隙以松开离合器踏板后，压爪和松放轴承有间隙为度，当机器带动压盘转动时，压爪不摩擦松放轴承，松放轴承静止不转动，同时要求三个压爪的接触面在圆
油门线在油门手把和化油器安装处均有可以调节的螺母，调整一下螺母的相对位置即可减小油门线的游隙。 油门线游隙建议调整在3至6mm之间为宜，手把处螺纹不要超过8mm。
应该是化油器有问题 再一个就是怠速有点高 不过前一个几率大一些
油门下有调整螺母，加速吃了检查风门复位，清洗空滤化油器。
油门钢索是通过旋转右手把柄带动钢索松紧来控制油门大小的。 在右手把柄油门钢索的前端，有一个调整螺丝，用来调整油门钢索间隙，间隙大了，加油时右手把柄旋转行程大，操作不便，有安全隐患；间隙小了，油门松不到低，造成动
驾驶座的座椅填充厚实没有廉价感，全系车型只提供前后和靠背调节，欠缺上下调节，所以上车后调整座椅很简单；当然180mm的离地间隙和高座椅设置，还是使得瑞麒X1拥有SUV的驾驶视野，对于普通的小车，有一种俯视的优越感；奇瑞公司自主研发...
技术人员在用工具测量加入垫片位置的间隙，根据测量得出的不同值，选择安装不同厚度规格的垫片。这个小东西就是可以解决事故隐患的金属垫片该金属垫片被安装的位置，是在油门踏板臂与传动部件相连接部位的回力弹簧下方技术人员用螺丝刀将...
