汽车空调一般用R134A冷媒。其实冷媒都不导电。特别是汽车空调，不是用电带动的，是用发动机皮带带动的。汽车电瓶的电不够空调用几分钟的。
你好！这是正常的0.3KPA,1.5KPA,表示低压3个压，高压15个压，汽车空调低压不得低于3个压，高压不得低于10个压，都是正常的
电动汽车空调压缩机的变频原理和家用变频压缩机一样。只不过汽车用的一般是直流电，经过逆变器使直流转成交流，再经过变频器控制交流电的频率，频率越高即压缩机转速越高。电压：DC48/60/72V功率：500~1000W用途：用
关于电动压缩机我并不专业，但是我知道是由高性能稀土磁钢电机和涡旋压缩机部分变频控制系统，LIN总线的协议输出部分来组成。简单理解就是电机带动涡旋压缩机工作。确确来说是叫做电动涡旋压缩机。现在国内都以24V 功率3000W
目前有部分城市已经有使用全电动公交大巴了，如北京、深圳、广州等地。采用380V直流电驱动压缩机，制冷/热都没有问题，各大汽车空调都有产品，性能已趋成熟。 现在用的压缩机采用比较多的是艾默生的，具体型号忘细看了。。。有可
现在电动汽车空调上的电源，充电标准刚于6/3号，由中，美，日3个国家在制定，所以现在电动汽车的电源有220，也有比这高的，但是电压高了，出现事故后容易发生火灾。你说的12V，24V在普通汽车上是这样的。
车用电动空调压缩机目前基本都排量不大，主流的电动轿车用压缩机集中在18～36CC，由于排量及效率的问题，绝大多数是涡旋式，至少我接触了这么多种压缩机，从电装、汉拿到国产货，都是涡旋式。当然，电动客车和火车用的和小车不一样
不可以，家用空调一般用的是200~220V的电 才能正常运行。 你为什么非要把家用空调该到汽车空调上呢？家用空调比汽车空调功率大的多了，多大的外机 配多大的内机，就算你家用空调压缩机装在汽车上电压正常了，但是它输出的冷气
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