家用空调压缩机用在电动汽车空调上可行否？

相关问题

• 求 汽车空调电动压缩机的组成、工作原理、优缺点以及未来的市场竞争力？

  关于电动压缩机我并不专业，但是我知道是由高性能稀土磁钢电机和涡旋压缩机部分变频控制系统，LIN总线的协议输出部分来组成。简单理解就是电机带动涡旋压缩机工作。确确来说是叫做电动涡旋压缩机。现在国内都以24V 功率3000W

  提问者：xcvblekql2013-05-28

• 当前主流的汽车用电动空调压缩机是哪种？涡旋还是斜盘？永磁同步还是直流无刷？未来发展趋势是怎么样的？

  车用电动空调压缩机目前基本都排量不大，主流的电动轿车用压缩机集中在18～36CC，由于排量及效率的问题，绝大多数是涡旋式，至少我接触了这么多种压缩机，从电装、汉拿到国产货，都是涡旋式。当然，电动客车和火车用的和小车不一样

  提问者：cqwqvb2013-04-24

• 力帆电动汽车320有空调压缩机吗

  有空调压缩机，作为代步车，制冷的功能还是具有。外观方面，由于新车基于力帆320轿车重新打造，所以外形延续了力帆320的设计，只是将油箱盖处改为充电插孔。车身尺寸方面，长宽高分别为3745mm×1620mm×1430mm。

  提问者：kkhenry142014-07-21

• 电动汽车空调压缩机320V DC电源怎么来的？

  现在电动汽车空调上的电源，充电标准刚于6/3号，由中，美，日3个国家在制定，所以现在电动汽车的电源有220，也有比这高的，但是电压高了，出现事故后容易发生火灾。你说的12V，24V在普通汽车上是这样的。

  提问者：tyyhs2013-06-30

• 汽车电动压缩机空调冷媒导电吗

  汽车空调一般用R134A冷媒。其实冷媒都不导电。特别是汽车空调，不是用电带动的，是用发动机皮带带动的。汽车电瓶的电不够空调用几分钟的。

  提问者：优乐美奶茶good2016-01-02

• 电动汽车空调控制器怎么控制压缩机变频

  电动汽车空调压缩机的变频原理和家用变频压缩机一样。只不过汽车用的一般是直流电，经过逆变器使直流转成交流，再经过变频器控制交流电的频率，频率越高即压缩机转速越高。电压：DC48/60/72V功率：500~1000W用途：用

  提问者：望月珣2016-07-27