算了吧 还是上快修店去吧 换起来很麻烦 再说刹车片又是很重要的部件 工时费在30元 换完以后有什么问题还可以找他
首先要把上下两片刹车片整理成圆，在把刹车鼓对准4个螺丝，穿过刹车鼓，按紧。再吧两个小的固定螺丝，用起子拧紧。下一步就可以安装轮胎了。
刹车片自带报警装置！就是有一个类似于拨片的东西！如果你厚度不够了！它会摩擦杀盘或者股子！会出擦擦的摩擦声的！
应该是刹车片没有安装好，回修理厂去重新调整一下就可以了。
和公里数无关 和磨损程度有关 手册上写的是刹车片摩擦部分剩余2mm时必须更换刹车片 考虑到滑销磨损导致的偏磨 约剩余3mm时更换比较好
一、看磨损成度,不限时间长短。 二、和公里数无关，和磨损程度有关。手册上写的是刹车片摩擦部分剩余2mm时必须更换刹车片，考虑到滑销磨损导致的偏磨，约剩余3mm时更换比较好。
我开我多年的捷达了，也经手过多种捷达的刹车片，从个的亲身体验来说，徐州联合科技有限公司的亚欧美牌刹车片是好的了，适用范围广，无论是山区道路还是高速行驶，制动性能都安全可靠，平稳耐久。寿命也长于其它的刹车片，用上之后你肯定
换了刹车片后出现后轮毂发热的现象，主要是刹车皮的调整间隙和后比例阀调整不当引起，当然不排除活塞发卡导致这现象，最好用原厂的刹车片，因为生产刹车片的厂家是在太多，你说那种好确实没办法和你说明。 表面打磨？为什么要打磨？刹
是有差别,不能太多,要是多的话把分泵调开,看一看固定分泵的螺丝是否回位灵活,不灵活的话拆下来清洁,多是此毛病,分泵一般不会坏.
多数是刹车片的原因，也有刹车盘材质不均或平衡误差大或磨损异常的原因，及制动分泵不回位导致摩擦片经高温导致摩擦面树脂碳化的原因。刹车片原因一般为1刹车片磨损到钢背或刹车蹄铁了2刹车片摩擦材料表面出现大颗粒高硬度材料3刹车片
